[实用新型]一种移动车用改向滚筒有效
| 申请号: | 201320372307.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN203402640U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
| 发明(设计)人: | 段晓新;刘正发;黄文斌;贾风;贺南宁;杜佩岩;赵立波 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司;葫芦岛首钢东华机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G39/06 | 分类号: | B65G39/06 |
| 代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
| 地址: | 063210*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 改向 滚筒 | ||
技术领域
本实用新型涉及炼钢的移动传输设备,特别涉及一种移动车用改向滚筒。
背景技术
现今钢铁企业的移动卸料车上大都采用普通型滚筒。随着钢铁行业的技术发展,在所用的原料发生改变的同时,运量、带速、使用空间也在不断的变化,由此对延长改向滚筒的使用寿命,降低工人的劳动强度,提高生产效率等,提出了要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长的移动车用改向滚筒。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种移动车用改向滚筒,包括两端连接有半接轴的内筒体、设置在所述内筒体外的外筒体、覆盖在所述外筒体表面的橡胶层、及设置在所述内筒体两端用于连接所述外筒体的支撑幅板和设置在所述内筒体中部用于连接所述外筒体的幅板。
进一步地,所述幅板为1-4组,均匀分布在所述内筒体的中部。
进一步地,所述每组幅板的个数为3-8块,每组中的幅板均匀分布在环绕内筒体形成的圆周上。
进一步地,所述外筒体表面均匀分布有沟槽,所述橡胶层通过沟槽覆盖在所述外筒体上。
本实用新型提供的一种移动车用改向滚筒,设置内、外两层筒体,并在内、外筒体之间均匀设置一定数量的幅板,同时又在外筒体表面覆盖了一层橡胶层,使设备在使用过程中能减少震动,降低缓冲,保护设备。可大大提高改向滚筒的使用寿命,降低劳动强度,提高工作效率,降低生产成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的移动车用改向滚筒的结构剖视图。
图2为本实用新型实施例提供的移动车用改向滚筒的A-A剖视图。
图3为本实用新型实施例提供的移动车用改向滚筒的外筒体与橡胶层连接关系的局部放大图。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型实施例提供的一种移动车用改向滚筒,包括两端连接有半接轴6的内筒体1、设置在内筒体1外的外筒体2、覆盖在外筒体2表面的橡胶层3、及设置在内筒体1两端用于连接外筒体2的支撑幅板5和设置在内筒体1中部用于连接外筒体2的幅板4,内筒体1两端的半接轴6分别连接轴承座7,半接轴6通过轴承座7内的轴承转动,从而带动整个滚筒转动。
其中,幅板4为1-4组,均匀分布在内筒体1的中部,每组幅板的个数为3-8块,每组中的幅板均匀分布在环绕内筒体1形成的圆周上。作为本实用新型的一种实施方式,幅板4设置为两组,均匀分布在内筒体1的中部,每组幅板4的个数设置为6块,每块幅板4均匀分布在环绕内筒体1形成的圆周上。
参见图3,外筒体2的表面均匀分布有沟槽8,橡胶层3通过沟槽8覆盖在外筒体2上,外筒体2外表面设置沟槽8,能够使橡胶层3更紧密的覆盖在外筒体2上,使橡胶层3不易从外筒体2上脱落。
本实用新型提供的一种移动车用改向滚筒,在内筒体和外筒体之间均匀设置一定数量的幅板,同时又在外筒体表面覆盖了一层橡胶层,使设备在使用过程中能减少震动,降低缓冲,保护设备。可大大提高改向滚筒的使用寿命,降低劳动强度,提高工作效率,降低生产成本。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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