[实用新型]叉车门架

说明书

技术领域

本实用新型为港口装卸用的叉车门架。

背景技术

港口装卸用叉作业环境复杂、条件恶劣，经常在较大坡面上进行，在装卸时加大了货物对叉车内门架的冲击，导致现用CPCD100型叉车内门架出现较为严重的变形情况，尤其是在常用起升高度范围内的内门架前两侧翼板，在铲架主滚轮长时间反复碾压、冲击后出现严重外翻情况，致使内门架不能完全包裹住铲架滚轮，铲架存在脱出的危险，给公司安全生产留下隐患。由于门架发生塑性变形，使铲架与内门架之间间隙增大，导致铲运货物过程中铲架侧滚轮反复受到冲击，损坏率较高。

发明内容

为了解决叉车门架外翻变形问题，降低铲架侧滚轮组的损坏率，本实用新型的目的是提供一种叉车门架，在现用叉车门架的基础上进行改进，在整体安装尺寸和功能不变的前提下，提高门架的强度，改变铲架装配形式，从而降低故障率，使门架机构动作更加平稳，提高作业效率。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供一种叉车门架，该门架与叉车的车架连接，其中：该门架结构包括内门架、外门架、铲架、货叉；所述外门架的下部铰接在车架上，外门架还通过倾斜油缸再与车架铰接；货叉安装在铲架上,货叉的背面固定二个铲架滑轮支撑板，铲架通过两侧的上下共四个可调式导向块与内门架连接定位，通过调整螺栓调整铲架与内门架的侧向间隙连接，链轮设有二个，分别安装在起升油缸顶部的两侧，两根链条从二链轮上方绕过，一端与车架固定，另一端与铲架连接，起升油缸起升时，链轮将链条向上顶起从而带动铲架提升。

本实用新型的效果是：

该叉车新型门架具有强度大、使用寿命长、故障率低、工作平稳，能适应港口环境复杂、条件恶劣的工况下长期满负荷作业等特点，由于改变了翼板宽度和厚度，使内门架能够完全包裹住铲架滚轮，改变了翼板材质，使门架整体强度、抗冲击和变形能力大大提高，防止了内门架变形现象的再次发生，引入可调整导向块，避免了铲架侧滚轮的损坏，降低了维修成本，并且使门架工作更加平稳，提高了作业效率。提高其抗弯变形能力，提高了材料力学性能，增加了门架翼板抗损坏能力。同时引入了可调式导向块，保证铲架在内门架上的垂直运动更加平顺。该门架安装使用后能够杜绝内门架的变形现象，由于使用导向块代替铲架主滑轮，降低铲架主滑轮的损坏率，降低维修成本，减少维修时间，延长使用寿命；同时使门架的垂直动作更加平顺，从而提高司机作业效率，满足生产使用需求，并且为其他杂货作业服务提供了参考。

该实用新型的应用带来如下经济效益和社会效益：

经济效益：

一.避免更换门架轴承：

16台叉车×每年预计减少轴承损坏12个×(轴承300元+4名工人×工作2小时×每小时200元)=364800元。

二.避免因门架轴承损坏造成的生产效率降低：

16台叉车×每年轴承损坏12个×平均故障停时6小时×10t叉车每小时能为公司创效120元=138240元

三.避免更换新门架：

16台叉车×内门架价格18000=288000元。

四.合计：364800元+138240元+409600元=912640元

社会效益：

本实用新型的叉车门架能弥补原门架设计的不足，提升其整体结构强度，由于是针对公司生产结构和实际作业工况进行设计的，设计实施后，新型门架机构非常适合港口件杂货装卸生产作业的需要，尤其是长时间、满负荷下舱作业的需要，避免其再发生严重的疲劳挤压变形，减少铲架轴承损坏更换次数，延长门架使用寿命，减少机械使用维护成本，并且门架工作更加平稳，方便叉车司机作业，提高了作业效率，同时消除安全生产隐患。

附图说明

图1为本实用新型的叉车门架的内门架与铲架装配图；

图2为内门架截面结构A-A剖视图；

图3为原有可调减磨块结构示意图；

图4为本实用新型的可调减磨块结构示意图；

图5为可调减磨块部件结构展开示意图；

图6为本实用新型的叉车门安装方式架。

1、内门架  2、外门架  3、铲架  4、货叉  5、链轮  

6、起升油缸  7、链条  8、倾斜油缸  9、内翼板  

10、内门架腹板  11、内门架外翼板  12、铲架滑轮支撑板  

13、含油尼龙块  14、金属外壳  15、调整支架  16、调整螺栓

具体实施方式

结合附图对本实用新型的叉车门架的结构加以说明。