[实用新型]一种电机噪音测试工装有效
申请号: | 201320371701.7 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203323865U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 赵志宏;王淼 | 申请(专利权)人: | 张家港市万诚科技有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 噪音 测试 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机测试装置技术领域,具体的说是一种电机噪音测试工装。
背景技术
电机是我们的重要零件,进货检验不仅要检验电机的各项技术参数,同时电机的噪音要求也非常重要。以前对电机的噪音要求只需空载噪音≤60db,随着技术的不断进步,对电机的要求也不断提高,电机的噪音需在1 N.m的负载下≤58db,现有的传统方法是使用磁滞制动器来调节所需负载,该结构不仅体积较大,使用不方便,而却成本较高。
因此,为克服上述技术的不足而设计出一款设计先进,使用方便,提高了工作效率的一种电机噪音测试工装,正是发明人所要解决的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种电机噪音测试工装,其结构简单,使用方便,提高了工作效率,有非常好的实用价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电机噪音测试工装,其特征在于:工装包含电机定位柱、电机轴套、轴承套、墙板、垫圈、抱箍、螺钉、轴承、轴、圈、底座、螺栓、轴承盖、刹车皮、平键、内六角螺钉、弹簧,电机定位柱与电机轴套连接,电机轴套通过螺栓与轴承套连接,轴承套内设置有圈,圈内设置有平键,轴承套另一端设置有轴承盖,轴承盖内设置有轴承,轴承盖与墙板连接,墙板通过螺钉与轴连接,轴外侧设置有抱箍,抱箍与圈之间设置有刹车皮,抱箍底部通过内六角螺钉固定,抱箍底部连接处设置有弹簧,墙板与轴中间设置有垫圈。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型使用现在创新设计的测试工装,只需调整刹车皮的松紧,用扭力扳手测得所需要的负载,非常方便,大大提高了工作效率,有非常好的效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图一。
图2是本实用新型结构示意图二。
图3是本实用新型结构示意图三。
附图标记说明:1-电机定位柱;2-电机轴套;3-轴承套;4-墙板;5-垫圈;6-抱箍;7-螺钉;8-轴承;9-轴;10-圈;11-底座;12-螺栓;13-轴承盖;14-刹车皮;15-平键;16-内六角螺钉;17-弹簧。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
图1、图2、图3为本实用新型一种电机噪音测试工装结构示意图,工装包含电机定位柱1、电机轴套2、轴承套3、墙板4、垫圈5、抱箍6、螺钉7、轴承8、轴9、圈10、底座11、螺栓12、轴承盖13、刹车皮14、平键15、内六角螺钉16、弹簧17,电机定位柱1与电机轴套2连接,电机轴套2通过螺栓12与轴承套3连接,轴承套3内设置有圈10,圈10内设置有平键15,轴承套3另一端设置有轴承盖13,轴承盖13内设置有轴承8,轴承盖13与墙板4连接,墙板4通过螺钉7与轴9连接,轴9外侧设置有抱箍6,抱箍6与圈10之间设置有刹车皮14,抱箍6底部通过内六角螺钉16固定,抱箍6底部连接处设置有弹簧17,墙板4与轴9中间设置有垫圈5。
本实用新型在使用时候,扭力扳手套上专用工装,连接到电机轴套2处,内六角螺钉16,使扭矩达到需要值,然后将需测电机输出轴连接到电机轴套2处,固定好电机,按标准要求,声级计麦克风放在齿轮盒的后面50cm,电机接通13.0V电压,就可以开始测试电机的噪音,本实用新型使用现在创新设计的测试工装,只需调整刹车皮的松紧,用扭力扳手测得所需要的负载,非常方便,大大提高了工作效率,有非常好的效果。
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