[实用新型]将弹性套套装在产品上的安装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对弹性件进行安装的机构，尤其涉及一种将弹性套套装在产品上的安装机。

背景技术

目前，带有弹性套的产品越来越多，在组装时，需要人工将弹性套撑开，使弹性套的内径变大，以最终套装在产品上。例如，在汽车行业中，多处结构均设有弹性的套状结构部件，如橡胶套等，然后车辆部件较多，采用人工装备时，效率较低，且容易导致装配不到位，安全性差，影响了产品整体的性能及品质。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能将弹性件自动套装在产品上的将弹性套套装在产品上的安装机。

为实现上述目的，本实用新型的将弹性套套装在产品上的安装机，包括用于支撑的机体、固定在机体上的第一气缸、以及对产品进行支撑的工作台，还包括：

导向柱，设置在工作台上；

弹性套撑装结构，连接设置在第一气缸的动力输出端上，其具有可撑开或合拢的撑装部、动力装置、以及由动力装置驱动的以使撑装部撑开或合拢的连接机构；所述的工作台上设有供撑开的撑装部由工作台下方通过的通孔；

压装机构，设置在工作台的顶部，具有与机体固连的第三气缸、固定设置在第三气缸动力输出端的压装部；所述的压装部的内部，具有在压装部下行而对套装在导向柱上的弹性套下压、进而使弹性套套装在合拢的撑装部上时的、供导向柱插入的空腔。

作为对上述方式的改进，在工作台上固定连接有固定套，所述的固定套具有与工作台固连的底座以及固定在底座上方的、供产品套装的凸台;所述的底座及凸台内设有供导向柱嵌入的嵌入孔，以及设置在嵌入孔外侧的、供撑开的撑装部通过的通过孔。

作为对本实用新型的改进，所述的压装部上固连有浮动套。

作为对本实用新型的限定，所述的导向柱为锥形。

作为对上述方式的限定，所述的撑装部为爪状，所述的连接机构包括与第一气缸的动力输出端固连的支撑板、与支撑板配合设置的直线运动机构、以及固定在支撑板上的通过与直线运动时的撑装部滑动配合而使支撑部撑开或收拢的配合盘；作为动力装置的第二气缸固连在支撑板上，其动力输出端与直线运动机构驱动连接。

作为对上述方式的限定，所述的直线运动机构包括与支撑板连接配合的直线轴承，与直线轴承配合连接的、由第二气缸驱动而直线运动的运动轴，以及设置在支撑板上方的、与运动轴固连并对撑装部进行支撑的连接盘。

作为对上述方式的限定，在支撑板上方固连有供连接盘套装并与连接盘滑动配合的导向柱。

作为对本实用新型的限定，在第一气缸的动力输出端固定连接有在第一气缸带动下竖直移动的连接杆，所述的弹性套撑装结构与连接杆固连。

采用本实用新型的方案，将弹性套套装在导向柱上，通过第一气缸带动弹性套撑装结构上移，使处于撑开状态的撑装部由工作台上的通孔通过工作台，并由动力装置及连接结构控制撑装部合拢而抱合在导向柱的外壁上；此时，由压装机构下压，将弹性套压放至合拢的撑装部上后，由动力装置驱动连接机构，使撑装部撑开，进而将弹性套撑开后，第一气缸带动弹性套盛装结构下移，最终使弹性套套装在产品上，实现了对弹性套的安装，其实现了弹性套的自动安装，提高了组装效率及组装效果。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：    

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中固定套的结构示意图；

图3为图2的俯视图。

图中：

1、机体；2、第一气缸；3、工作台；4、导向柱；5、固定套；51、底座；52、凸台；53、嵌入孔；54、通过孔；6、连接杆；71、支撑板；72、配合盘；73、直线轴承；74、运动轴；75、连接盘；76、承载部；77、导向柱；81、第二气缸；82、气缸杆；9、爪状单元；91、变径部；101、第三气缸；102、压装部；103、空腔；104、浮动套；11、通孔。

具体实施方式

    本实施例涉及的一种将弹性套套装在产品上的安装机，由图1所示，其包括用于支撑的机体1，在机体1上固定设有第一气缸2、以及对产品进行支撑的工作台3。在工作台3上设有导向柱4，其可供弹性套套装在其外部，本实施例中，导向柱4的结构成锥形，该结构的设置，使弹性套套装在其上时，随时弹性套的下移，通过该锥形的导向柱4，使弹性套逐渐被撑大。