[实用新型]二自由度汽车轮毂打磨机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产加工领域，具体涉及二自由度汽车轮毂打磨机。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。根据直径可以分多种，根据宽度也可以分好多种，那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，轮毂按材质可以分为两大类，即钢轮毂和合金轮毂，两种轮毂各有各的利弊，钢质轮毂最主要的优点是制造工艺简单，成本相对较低，并且抗金属疲劳的能力很强，但是缺点在于外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补钢质轮毂的缺点，具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗，缺点则是制造工艺复杂，成本高。铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。其中，重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，密度不均匀，表面平滑度不够。锻造法是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高。低压精密铸造法在0.01Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰、密度均匀、表面光洁。重力铸造法的现有工艺打磨不精准，并且存在调节不便利等问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供二自由度汽车轮毂打磨机，设计合理，结构简单、制造简便，能够使轮毂的打磨更加精确，大大提高轮毂的品质，能够使设备的调节更加便利，大大提高工作效率，同时结构稳定，能够保证设备的工作性能稳定性。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：手推二自由度汽车轮毂打磨机，包括支撑架、设在支撑架上的打磨工作台、设在支撑架上的抛光轮调节机构，所述抛光轮调节机构包括水平手推装置、设在水平手推装置上的上下调节装置。

作为优选，所述水平手推装置包括设在支撑架顶部的滑轨、滑接在滑轨上的底板、设在底板一侧的手柄，推动手柄，将底板移动至指定位置，继而进行抛光轮的上下位置的调节，从而能够使抛光轮的位置调节更加精准，同时保证了工作效率。

作为优选，所述上下调节装置包括设在底板上的支撑块、设在支撑块上的定位板、设在定位板上的气缸、连接在气缸上的支撑板、设在支撑板底端的抛光轮，在抛光轮水平位置调节好后，气缸伸缩，调节支撑板的位置，从而调节抛光轮的上下位置，从而使设备结构更加稳定，同时保证了工作效率。

作为优选，所述打磨工作台包括台面、设在台面上的轮毂放置槽、设在台面底部中央的电机，电机带动台面转动，从而使放置在轮毂放置槽内的轮毂能够轮流被打磨，大大加快了工作效率。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供的手推二自由度汽车轮毂打磨机，设计合理，结构简单、制造简便，能够使轮毂的打磨更加精确，大大提高轮毂的品质，能够使设备的调节更加便利，大大提高工作效率，同时结构稳定，能够保证设备的工作性能稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，支撑架1、打磨工作台2、台面21、轮毂放置槽22、电机23、水平手推装置3、滑轨31、底板32、手柄33、上下调节装置4、支撑块41、定位板42、气缸43、支撑板44、抛光轮45。

具体实施方式

如图1所示，手推二自由度汽车轮毂打磨机，包括支撑架1、设在支撑架1上的打磨工作台2、设在支撑架1上的抛光轮调节机构，所述抛光轮调节机构包括水平手推装置3、设在水平手推装置3上的上下调节装置4，所述水平手推装置3包括设在支撑架1顶部的滑轨31、滑接在滑轨31上的底板32、设在底板32一侧的手柄33，所述上下调节装置4包括设在底板32上的支撑块41、设在支撑块41上的定位板42、设在定位板42上的气缸43、连接在气缸43上的支撑板44、设在支撑板44底端的抛光轮45，所述打磨工作台2包括台面21、设在台面21上的轮毂放置槽22、设在台面21底部中央的电机23。

实际工作时，推动手柄33，将底板32移动至指定位置，在抛光轮45水平位置调节好后，气缸43伸缩，调节支撑板44的位置，从而调节抛光轮45的上下位置，从而使设备结构更加稳定，同时保证了工作效率，电机23带动台面21转动，从而使放置在轮毂放置槽22内的轮毂能够轮流被打磨，大大加快了工作效率。