[实用新型]双向显示的交通信号灯

说明书

技术领域

本技术发明属于道路交通安全技术领域，涉及交通信号装置。

背景技术

随着时代的发展、技术的进步，近年来基础设施的建设也有了很大的改观，一个值得注意的现象是：交通主干道越建越宽；另一方面，大雾、霾、沙尘暴等恶劣天气出现得越来越多；有些道路两侧的行道树设计不尽合理对行车视线形成干扰甚至障碍；同时不断完善的交通法规对于交通行为参与者的要求更加严格，这些都对交通信号灯的设计提出了更高的要求。

现有的交通信号灯相对于过去已经有了明显变化，例如采用了发光二极管、具有倒计时显示的功能等，但由于道路交通流量越来越大，为了满足交通管理的需要，一个十字路口往往需要设置很多的交通信号灯；另外一些城市为了防止交通信号灯出现故障影响交通而在一个路口安装了两个显示相同信号的交通信号灯，这样的做法不仅增加了购置成本，也增加了维护费用并造成能源浪费。如果以一座城市、一个地区或全国来考量，采用现有交通信号灯所带来的巨大不利影响不言而喻。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种双向显示安全的交通信号灯，克服现有交通信号灯存在的上述缺点。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种双向显示的交通信号灯，包括发光装置、控制装置及电源线路，所述发光装置通过电源线路与控制装置相连，所述发光装置包括正面发光部及背面发光部两部分，两者背向设置以向不同的方向投射光线指示交通信息，所述正面发光部及背面发光部上设置有由发光装置构成的不同的发光区域块。

进一步，所述发光装置为高亮度低能耗灯。

所述发光装置为LED灯。

所述发光装置为多个LED灯集合在一起构成的若干独立的LED模块。

所述控制装置、电源线路安装于不影响所述发光装置投射光线的周边或夹层中。

所述发光装置的外面设置有透明盖板或透镜。

所述发光装置包括亮光区域以若干方形显示的上半部和亮光区域以若干三角形显示的下半部。

在所述上半部和下半部之间设置控制装置。

用于显示相同信号的发光区域块并联连接。

用于显示不同信号、实现不同功能的发光区域块分别与控制装置及电源线路连接以实现独立控制。

由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果是：

现在交通信号灯都已经是LED的了，可是设计思路只能往前方照射。本实用新型把交通信号灯的背面控制系统设计到LED灯的周边或者夹层中。通过特殊设计交通信号灯就实现了两面纵向照射，十字马路两面都可以看到两台不同纵向距离的红绿灯。尤其是在大雾大雨和沙尘暴和霾天，最大程度避免因为不良天气，树木阻挡以及马路过宽导致司机误判造成的闯红灯现象。相当于对司机进行两次纵向警示，对提高路口交通安全有很大益处，并且在现在机动车保有量情况下，如果每个司机在每个交通信号灯前提早一刻收油门对节能环保必然是有极大帮助的。

另外现在的LED交通信号灯已经有倒计时的功能。通过设计把红绿灯的地方设置成方形或三角形LED独立模块,倒计时的时候，每隔一段时间，例如每隔1秒熄灭一个模块，就可以起到倒计时的功能，就可以取消倒计时黄灯，节省了制造成本和电费。由于各个模块独立，一个坏了也不影响其他模块的正常工作。简化的设计可以使交通信号灯的设置不再杂乱，同样更有利于节能和交通安全。

显而易见，本实用新型还有一个优点：万一相同方向某个交通信号灯失灵，那么相同方向的另一个交通信号灯可以作为临时备份，而不会出现显示真空，避免某个信号灯损坏时路口交通出现混乱局面。

附图说明

图1为本实用新型双向显示安全的交通信号灯一种实施例的侧面结构示意图。

图2为本实用新型双向显示安全的交通信号灯另一种实施例的正面结构示意图。

图3为本实用新型双向显示安全的交通信号灯用于一个十字路口的布局示意图。

图中：1、控制模块；2、透明盖板；3、电源线路；4、LED灯；5、集合了多个LED灯的独立LED模块；6、直行独立倒计时方形模块；7、转向独立倒计时三角形模块；8、第一交通信号灯；9、第二交通信号灯；10、第三交通信号灯；11、第四交通信号灯。

具体实施方式

以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括：发光装置，本实施例中采用LED灯4，多个LED灯4集合在一起构成一个独立的LED模块5。本实用新型包括背向设置的至少两个LED模块以便向不同的方向投射光线指示交通信息。