[实用新型]一种节段翻身工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节段翻身工装，尤其涉及一种超重异性节段翻身工装。

背景技术

桥梁钢结构制作过程中，对于箱形拱或者桥塔制作。制作过程中，一般分为几个节段制作，有时单个节段重量在七八十吨，甚至更重。同时箱型拱或者桥塔一般为箱型结构，外侧都为厚板，四条棱边焊缝又要求全部熔透，单面焊接变形大，一般都双面焊接。所以对这些超重节段都需要进行翻身焊接。若龙门吊的起重吨位足够，或者用汽车吊辅助翻身，则翻身没有问题，但是成本太高，同时节段四面焊接太多的翻身吊耳，对节段自身钢板性能也有影响。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种节段翻身工装，其结构简单，操作方便，在提高施工效率的同时大大降低施工成本。

本实用新型为达到上述的目的，本实用新型采用如下技术方案：

    一种节段翻身工装，包括第一圆弧夹座，第二圆弧夹座、第三圆弧夹座和第四圆弧夹座，且所述第一圆弧夹座，第二圆弧夹座、第三圆弧夹座和第四圆弧夹座依次首尾相连形成外呈圆型且内呈矩形通孔的翻身工装。

    所述第一圆弧夹座，第二圆弧夹座、第三圆弧夹座和第四圆弧夹座通过螺栓依次首尾相连形成外呈圆型且内呈矩形通孔的翻身工装。

    所述第一圆弧夹座两侧分别安装有第一吊耳。

    所述第二圆弧夹座两侧分别安装有第二吊耳。

    所述第三圆弧夹座两侧分别安装有第三吊耳。

所述第四圆弧夹座两侧分别安装有第四吊耳。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种节段翻身工装，其结构简单，操作方便，能够利用简单的设备便能使超重的节段进行翻身，且不需要在节段表面焊接多余的吊耳从而保证节段自身性能，在提高施工效率的同时大大降低施工成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型对节段的翻身工装结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实施例提供的是一种节段翻身工装，包括第一圆弧夹座1，第二圆弧夹座2、第三圆弧夹座3和第四圆弧夹座4，且所述第一圆弧夹座1，第二圆弧夹座2、第三圆弧夹座3和第四圆弧夹座4通过螺栓依次首尾相连形成外呈圆型且内呈矩形通孔的翻身工装。所述第一圆弧夹座1两侧分别安装有第一吊耳11。所述第二圆弧夹座2两侧分别安装有第二吊耳21。所述第三圆弧夹座3两侧分别安装有第三吊耳31。所述第四圆弧夹座4两侧分别安装有第四吊耳41。

如图2所示，本实施例所述的一种节段翻身工装对节段进行翻身时，首先用液压平板车把需要翻身的节段5脱离胎架，运行至翻身场地；接着下降液压平板车，在节段5的两侧分别安装2个节段翻身工装，同时用楔形木块调整间隙；然后用扁担梁6拉住吊耳拖动节段翻身工装对节段5进行翻身；最后翻身到位后，用楔形木块将节段翻身工装固定且拆除节段翻身工装完成对节段5的翻身过程。

本实施例所述的一种节段翻身工装，其结构简单，操作方便，能够利用简单的设备便能使超重的节段进行翻身，且不需要在节段表面焊接多余的吊耳从而保证节段自身性能，在提高施工效率的同时大大降低施工成本。