[实用新型]栏杆连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及栏杆，尤其涉及一种栏杆连接装置。 

背景技术

目前很多铁质栏杆或者不锈钢材料的栏杆通常采用焊接技术将构成栏杆的各杆件形成固定连接，这样连接不但加工量大、成本高，并且焊点多，影响美观。除了焊接技术，也有采用机械紧固件进行栏杆的装配连接，但这种连接方式具有组装过程复杂繁琐、现场加工量大、组装效率低、成本高、影响美观等缺陷。 

实用新型内容

为了解决栏杆连接安装工序多、效率低、成本高等问题，本实用新型提供了一种栏杆连接装置，能快速、牢固地连接栏杆，安装方便、安装效率高，适用于各种形状的栏杆和被连接栏杆的装配连接，且装配后的产品外表简单美观，有立体感。 

本实用新型采用如下技术方案： 

一种栏杆连接装置，包括公卡座和母卡座，所述公卡座包括底座和设置在底座上的卡头，所述卡头前端部分为T形头，所述卡头尾部嵌入底座内并与底座注塑成一体，所述母卡座上设置有与所述T形头相卡接的凹形卡槽。 

优选地，所述T形头前端两角为倒角。 

优选地，所述卡头露出底座的部分呈“工”字形。 

优选地，所述卡头嵌入底座部分的侧表面设置有一个以上凹陷或者凸起。 

优选地，所述底座的外表面设置有半圆形的凸筋。 

优选地，所述底座的底部四边为倒边。 

优选地，所述底座与被连接栏杆内腔过盈配合。 

优选地，所述母卡座的凹形卡槽的槽口内壁向卡槽深度方向倾斜延伸出两个相向的卡臂。 

优选地，所述T形头前端下表面的内凹直角与所述凹形卡槽内的卡臂前端卡紧。 

优选地，在所述母卡座的两侧分别设置有弹性悬臂。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型包括公卡座和母卡座，所述公卡座包括底座和设置在底座上的卡头，所述卡头前端部分为T形头，所述卡头尾部嵌入底座内并注塑成一体，所述母卡座上设置有与所述T形头相卡接的凹形卡槽。通过将公卡座上的T形头插入母卡座上凹形卡槽内，将公卡座的底座和母卡座分别插入需要连接的栏杆内腔，完成栏杆的连接安装，简单、方便、快捷、牢固、效率高，节约成本，并且这样的连接装置适用于各种形状的栏杆和被连接栏杆的装配连接；安装时具有省工省时，节能环保的优点；安装后的产品简洁美观。 

附图说明

图1是本实用新型实施例公卡座的剖视图。 

图2是本实用新型实施例公卡座的侧剖视图。 

图3是本实用新型实施例公卡座的俯视图。 

图4是本实用新型实施例母卡座的剖视图。 

图5是本实用新型实施例公卡座和母卡座卡接后的剖视图。 

附图标记说明： 

1......公卡座2......母卡座11......底座12......卡头 

111......倒边112......凸筋121......T形头122......倒角 

123......凹陷124......内凹直角21......凹形卡槽 

22......卡臂23......弹性悬臂 

具体实施方式

下面结合附图中的图1至图5对本实用新型的栏杆连接装置作进一步详细说明。 

本实施例的栏杆连接装置，请参考图1至图5，包括公卡座1和母卡座2，所述公卡座1包括底座11和设置在底座11上的卡头12，所述卡头12前端部分为T形头121，所述卡头12尾部嵌入底座11内并与底座11注塑成一体，所述母卡座2上设置有与所述T形头121相卡接的凹形卡槽21。在进行栏杆连接时，所述公卡座1上的T形头121插入母卡座2上的凹形卡槽21内，相互卡紧，安装简单、快捷、牢固、效率高，并且安装后的产品简洁美观。 

本实用新型的栏杆连接装置，请参考图1至图5，在前面技术方案的基础上还可以是，所述T形头121前端两角为倒角122，所述卡头12露出底座11的部分呈“工”字形，这样的结构使T形头更容易并且快速地插入母卡座2的凹形卡槽21内。 

本实用新型的栏杆连接装置，请参考图1至图5，在前面技术方案的基础上还可以是，所述卡头12嵌入底座11部分的侧表面设置有一个以上凹陷123或者凸起，卡头12尾部注塑进入底座11内，两者可以结合得更牢固。