[实用新型]一种电动车前叉管塞有效
| 申请号: | 201320367962.1 | 申请日: | 2013-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN203419226U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 徐建明 | 申请(专利权)人: | 常州市博亿工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213016 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 前叉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车前叉管塞。
背景技术
电动车前叉管经常裸露开口,不仅影响美观,由于管口不平整,在安装时还容易受伤。常用的管塞只是起到封闭管口的作用,容易脱落。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:基于上述问题,提供一种电动车前叉管塞。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动车前叉管塞,包括本体和塞帽,塞帽倾斜成45°设置于本体的顶端,本体两侧竖直设有加强筋,本体的外侧面设有环形的缓冲条。
进一步地,塞帽与本体为一体结构。
进一步地,电动车前叉管塞的材质为PVC。
本实用新型的有益效果是:结构简单,与前叉配合使用,不易脱落。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中:1.本体,2.塞帽,3.加强筋,4.缓冲条。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种电动车前叉管塞,包括本体1和塞帽2,塞帽2倾斜成45°设置于本体1的顶端,本体1两侧竖直设有加强筋3,本体1的外侧面设有环形的缓冲条4。
塞帽2与本体1为一体结构,电动车前叉管塞的材质为PVC。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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