[实用新型]倒车灯开关、其故障警示系统，及相应的车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，涉及倒车灯，具体地说是一种倒车灯开关，以及对上述倒车灯开关进行控制的一种倒车灯开关的故障警示系统，和具有上述倒车灯开关、故障警示系统的车辆。 

背景技术

作为车辆的重要构件，车辆的倒车灯在车辆进行倒车时，能够为车外人员发出警示，告知此时车辆正在进行倒车操作，请车辆以外的人员注意远离车辆，以保证自己的人身安全。 

而因为在车辆倒车时倒车灯才发光提醒，因此目前车辆的倒车灯一般设有开关，控制倒车灯的通电，只有当车辆处于倒车挡位时，倒车灯开关才接通倒车灯的通电线路，令倒车灯发光。现有的倒车灯开关具有两种形式： 

（1）机械式倒车开灯开关

该开关安装在变速器壳体上，具有位于变速器壳体内的端部触点，当车辆进行倒车时，倒挡拨叉轴带动倒挡拨杆运动至倒挡位置，使得倒挡拨杆与倒车灯开关的触点相接触，接通倒车灯的通电线路，令倒车灯发光进行倒车警示；

（2）基于霍尔原理的倒车灯开关

该开关的霍尔感应件固定在变速器壳体外，磁性件固定在变速器内的换挡拨杆上，当车辆进行倒车操作时，倒挡拨叉轴带动倒挡拨杆运动到倒挡位置，此时霍尔感应件就会感应到磁性件的磁场，进而产生霍尔效应，接通倒车灯的通电线路，令倒车灯发光进行倒车警示。

上述两种倒车灯开关虽然均可以实现车辆倒车时对车辆以外的人员进行倒车警示，但是由于它们都是依靠单一线路控制倒车灯的通断，如果遇到倒车灯开关损坏，将会导致车辆倒车时无法再为车外其他人员提供安全警示，并且由于倒车灯开关一般是在行驶过程中损坏，因此驾驶员在行驶过程中无法及时发现而不能够尽快进行更换，从而不能在倒车时再对车外人员提供倒车警示，会给车外人员的安全造成威胁。 

实用新型内容

为了解决上述的问题，本实用新型提供了一种倒车灯开关，将机械开关与感应开关集于一身，保证任意一个开关工作时，均接通倒车灯，为车外人员进行倒车警示； 

本实用新型的另外一个目的，是提供一种上述倒车灯开关的故障警示系统，当倒车灯开关的任意一开关出现问题时，均会提示驾驶员，令驾驶员及时维修；

本实用新型还有一个目的，是提供一种具有上述倒车灯开关，以及故障警示系统的车辆。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下： 

一种倒车灯开关、倒车灯开关控制系统及相应车辆，它包括：

当车辆变速器处于倒车档时，用于与倒车挡拨杆触点接触而接通倒车灯通电线路的机械开关机构；

包括车辆变速器处于倒车档时，用于感应倒车挡拨杆位置而接通倒车灯通电线路的感应开关机构，所述感应开关机构固设于机械开关机构上。

作为对本实用新型的限定： 

所述机械开关机构包括贯穿变速器壳体的顶杆所述顶杆的中间部位设有沿顶杆长度方向延伸的、与变速器壳体上设置的内螺纹相吻合的外螺纹；

所述感应开关机构包括固设于倒车挡拨杆上的磁性件，还包括用于倒车时感应磁性件磁性的感应件，所述感应件固设于位于变速器壳体外的顶杆上。

作为对本实用新型的另一种限定：所述磁性件为磁铁块，所述感应件为霍尔芯片，所述霍尔芯片通过壳体固设于顶杆上，且与磁铁块之间的距离在磁场感应范围内。 

一种上述倒车开关的故障警示系统，它包括： 

主控单元，其信号输入端接收机械开关机构与感应开关机构的闭合信号；

显示模块，当车辆倒车时，而主控单元只接收到一种开关闭合的开关信号，或者没有开关闭合的开关信号时，显示模块接收主控单元发出的显示信号，对目前的状况进行显示。

作为对倒车灯开关故障警示系统的限定：所述主控单元包括车辆ECU、车身控制模块，所述车身控制模块的信号输入端接收机械开关结构与感应开关机构的闭合信号，控制信号输出端连接倒车灯；车身控制模块通过CAN总线与车辆ECU相连接； 

所述显示模块包括显示器，所述显示器接收车辆ECU发出的显示信号。

一种车辆，包括倒车灯、用于控制倒车灯的开关，所述倒车灯开关串接于倒车灯的通电线路上，：所述用于控制倒车灯的开关为前述结构的倒车灯开关。 

作为对车辆的限定：它还包括前述的倒车灯开关的故障警示系统。 

由于采用了以上技术方案，本实用新型可以达到如下的技术效果：