[实用新型]一种市政侧石手动搬运对位车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程装备技术领域，尤其涉及一种市政侧石手动搬运对位车。

背景技术

市政建设中，许多行车道与人行道的路基分界部位常用长方形条石进行砌筑，而这种条石的搬动相当困难，既不宜使用各种型号的工程车，人力搬移耗力大且效率低。现有的搬运装置结构多种多样，但均无法实现本技术方案提出的搬运要求。如专利公开号为 CN103038121A的一种手动起重搬运车，包括具有用于在其上面接收货物的至少一个高度可调整的负载平台的滚动框架，这里，电子称重设备被设置为确定源自负载平台的加载的框架的一部分的变形并从中确定负载平台的实际加载的重量指示并且在显示面板向用户显示它。如专利公开号为CN101676159A提出的一种复式双菱手动起重搬动车，是一种省力、半机械的方式将一定重量的货物进行转运和装置，技术方案是在普通小轮手推车上安装一个复式双菱形起重架，在起重架前端的起重臂上安装一个起重托架，在起重架的中间固定安装一个滚筒架，在滚筒架上安装一定数量的滚筒，以调整货物的位置。这种装置只在车架上调整货物位置，无法对条形石进行夹持和搬动。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决市政工程建设中，条形石的近距离搬运以及调整至砌筑位置的问题，提供一种结构设计简单，设计合理，使用灵活，安全方便的市政侧石手动搬运对位车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种市政侧石手动搬运对位车，包括车架，其特征是，所述的车架呈倒人字架形，车架的底部装有双轮，车架上部一端为扶手，车架上部的另一端设有垂挂式夹紧器。由于垂挂式夹紧器需要对条形石进行夹持并上提，则车架的两端均设为凌空结构，即扶手一端必须有沿上下移动的空间距离，以保证垂挂式夹紧器在夹紧条形石时能随时提到空中并移动，双轮由轮轴连接成一体，对整个被运件及操作人员下按的平衡力进行支撑。垂挂式夹紧器在提升条形石之后，对被运件是越拉越紧的，所以在搬运过程中保证了条形石不会脱落。轻便灵活的装置，使本装置在城市的任何道路街道中，对条形石的近距离搬运及筑路点调整运用自如。

作为优选，所述的垂挂式夹紧器包括两支相互交叉并铰接的钳杆，两支钳杆的上端分别设有拉链。垂挂式夹紧器以钳杆做为夹持物体的基本件，拉链收紧时，钳杆的下端立即收拢。

作为优选，所述的两支钳杆上端的拉链铰接在竖杆的下端。竖杆确定了垂挂式夹紧器的位置，进一步，垂挂式夹紧器可设两件，由两支竖杆固定，使用时可更加保持被搬运物体的平衡。

作为优选，所述的钳杆下端设有钳头，钳头部具有竖直向的夹持面。钳头夹持面采用金属材料或较耐磨但具有足够强度的非金属材料制成，工作时夹持面以最大的接触面积与条形石侧面接触。

作为优选，所述的钳头部竖直向的夹持面设有滚花。钳头部竖直向的夹持面设有滚花。夹持面直接与被搬运物体的两侧接触，一般地，市政用条形石有一定重量，且表面都比较光滑。

作为优选，所述的车架扶手至双轮轴的距离大于垂挂式夹紧器到双轮轴的距离。扶手、双轮轴、垂挂式夹紧器三处成一杠杆结构，以双轮轴为中心，条形石重量较大，为了省力，扶手距轮轴的力臂必须大于条形石到轮轴的力臂。

作为优选，所述的垂挂式夹紧器的高度小于扶手至双轮底的高度。垂挂式夹紧器在夹持条形石后，必须凌空才能移动，一般地，在搬运过程中，扶手处于水平位置时对操作人员来说比较省力。

本实用新型的有益效果是：适合近距离、人力难以搬动的条形石的搬运、移位，由于垂挂式夹紧器越提越紧，保证了在搬运过程中的条形石及人员安全，结构简单而实用。

附图说明

图1是本实用新型的一种使用状态结构示意图。

图2是本实用新型的一种主视结构示意图。

图中：1. 车架，11. 扶手，2. 横杆，3. 垂挂式夹紧器，31. 钳杆，32. 钳头，33. 拉链，4. 条形石，5. 双轮，6. 竖杆。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，本实施例一种市政侧石手动搬运对位车，由两个相互平行的倒直角三角形连接成一个车架1，其中，扶手11水平线与扶手、双轮5中心连线的夹度为30度，三角形车架1的90度角部位即底部安装双轮5，车架1上部一端是扶手11，车架1上部的另一端为垂挂式夹紧器3。