[实用新型]一种汽车拉杆多轴攻丝装置有效
| 申请号： | 201320367386.0 | 申请日： | 2013-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN203343562U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 黄永清;夏德崔;孙小卫;王伊凡 | 申请（专利权）人： | 云南维克达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23G1/20 | 分类号： | B23G1/20;B23G1/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 655000 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉杆 多轴攻丝 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车拉杆多轴攻丝装置，包括驱动电机、齿轮箱、紧固圆盘和配有攻丝锥头的攻丝杆，其特征在于：驱动电机安装在齿轮箱一侧，驱动齿轮箱运转；在齿轮箱另一侧设置两根以上的传动轴，传动轴上设置有固定栓；传动轴上套有一个滑筒，滑筒内部中空且侧壁对称设置有滑槽；攻丝杆和滑筒上分别设置有卡口，通过互相配合的卡块啮合，并通过螺栓固定，攻丝锥头一侧设置有紧固圆盘。
2.如权利要求1所述的一种汽车拉杆多轴攻丝装置，其特征在于：所述的传动轴互相平行，且同时平行于水平面。
3.如权利要求1所述的一种汽车拉杆多轴攻丝装置，其特征在于：所述紧固圆盘与齿轮箱之间设置一个凸台，凸台上设置有供攻丝杆穿过的穿孔。
4.如权利要求2所述的一种汽车拉杆多轴攻丝装置，其特征在于：所述紧固圆盘与齿轮箱之间设置一个凸台，凸台上设置有供攻丝杆穿过的穿孔。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种汽车拉杆多轴攻丝装置，其特征在于：所述传动轴为偶数根，且关于驱动电机的转轴对称安装。
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