[实用新型]一种旅行箱有效
申请号: | 201320367108.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203407634U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 梁丰;刘海明;肖运海;陆宇立;赖文琴 | 申请(专利权)人: | 河源职业技术学院 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/04;A45C13/38 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求;杨宏 |
地址: | 517000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅行 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旅行箱,尤其涉及的是一种带直线式滚轮组结构旅行箱。
背景技术
目前,公知的旅行箱为底部两个轮或者底部四个轮。但是,这些轮结构的旅行箱都不能自由的上下台阶,有时在上下台阶时不方便使用,给使用者带来很大麻烦。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种带直线式滚轮组结构旅行箱,提供了一种全新的旅行箱,尤其是上下台阶时实现自由滚动。本实用新型的旅行箱能在保证平地上初始功能,还能通过直线式滚轮组结构的联合作用,使得上下台阶无障碍,为用户提供了方便。
本实用新型的技术方案如下:
一种旅行箱,包括箱体,连接在箱体上并可伸缩的拉杆,其特征在于,其还包括:设置在所述箱体下端的直线式滚轮组结构,所述直线式滚轮组结构包括一连杆、及多个滚轮;所述多个滚轮呈直线排列设置在所述连杆上;
所述直线式滚轮组结构的一端连接在所述箱本下端,另一端通过一带阻力的支撑杆连接在所述箱体上。
所述的旅行箱,其中,所述支撑杆为一L形支撑杆,所述L形支撑杆的一端连接在所述连杆上,所述L形支撑杆的另一端阻尼铰接在所述箱体上。
所述的旅行箱,其中,在所述箱体下端还设置有用于支撑固定的固定座。
所述的旅行箱,其中,所述直线式滚轮组结构为两组,对称设置在所述箱体下端两侧。
所述的旅行箱,其中,在所述箱本上还设置有用于收纳所述支撑杆的纳置空间,并在所述纳置空间内设置有用于扣合所述支撑杆的锁扣机构。
本实用新型所提供的直线轮式旅行箱,由于采用了包括箱体,连接在箱体上并可伸缩的拉杆,其还包括:设置在所述箱体下端的直线式滚轮组结构,所述直线式滚轮组结构包括一连杆、及多个滚轮;所述多个滚轮呈直线排列设置在所述连杆上;所述直线式滚轮组结构的一端连接在所述箱本下端,另一端通过一带阻力的支撑杆连接在所述箱体上。本实用新型的旅行箱能在保证平地上初始功能,还能通过直线式滚轮组结构的联合作用,使得上下台阶无障碍,可以平滑过渡的上下台阶,使使用者轻松并保护行旅箱物品不受冲击,并且结构简单可靠,大大为用户提供了方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的旅行箱下台阶的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的旅行箱竖起时的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的旅行箱上台阶的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种直线轮式旅行箱,为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供的一种旅行箱,如图1所示,包括箱体100,连接在箱体100上并可伸缩的拉杆110,其还包括:设置在所述箱体100下端的直线式滚轮组结构120。如图2所示,所述直线式滚轮组结构120包括一连杆121、及多个滚轮122;所述多个滚轮122呈直线排列设置在所述连杆上121。
本实施例中,如图1所示,所述直线式滚轮组结构120的一端连接在所述箱本100的下端,另一端通过一带阻力的支撑杆130连接在所述箱体100上。较佳地,所述支撑杆130为一L形支撑杆,所述L形支撑杆的一端连接在所述连杆121上,所述L形支撑杆的另一端阻尼铰接在所述箱体100上。
其中,如图2所示,所述直线式滚轮组结构120为两组,对称设置在所述箱体100下端两侧。
本实用新型较佳地实施例中,如图1和图3所示,可以在所述箱本100上还设置有用于收纳所述支撑杆130的纳置空间150,并在所述纳置空间150内设置有用于扣合所述支撑杆130的锁扣机构,其中锁扣机构的实现有多种方式,为本领域公知常识,故在此不再赘述。
较佳将所述直线式滚轮组结构120的长度设置为略大于两个台阶跨度。
这样,当在平地上或上台阶时使用本实用新型的旅行箱,可以将所述支撑杆130收纳在所述纳置空间150内,并通过锁扣机构锁紧。使所述直线式滚轮组结构120贴住箱体底,参考图3所示。如图3所示,在上台阶300时,所述直线式滚轮组结构120的跨度较大可以在两个台阶之间直接滚动,滚动摩擦较小可以平滑的上升台阶。
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