[实用新型]车辆安全车距控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆速度测量控制，特别涉及车辆安全车距控制系统。

背景技术

目前，汽车在高速公路上行驶很容易发生追尾事故，究其原因主要是由于速度过快和车距较短，而驾驶员对速度和车距的判断往往不及时、不准确，这就需要一种对高速行驶中的车辆进行车距防追尾的主动减速安全装置。 

现在各种电子限速装置，比如：汽车速度显示及报警器、限速路段超速报警系统、调速器等，虽然这些装置能很好的解决汽车超速问题，收到了一定的效果，但也有它的局限性：①雷达测速和电子警察覆盖面不够广；②限速器只能在某一限速路段才能起到一定的作用，还不能随时随地避免超速的情况；③不能较准确及时调节前后车辆的车距。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供车辆在高速公路上能及时、准确自动调节前后车辆的安全车距系统。

为了解决上述问题，本实用新型提供车辆安全车距控制系统，包括车辆本体、含有发射和接受超声波的超声波模块、控制器、显示器、语音提醒装置和化油器主量孔控制阀，所述超生波模块设置在车辆本体的前方，并和控制器电性连接；所述显示器、化油器主量孔控制阀和语音提醒装置连接在控制器的输出端。 

   本实用新型的安全车距系统是一种结构简单、功能实用的安全装置；首先通过超声波模块获取的周边交通状况信息，由控制器快速计算相对速度、距离，以确定自己的状态，同时显示距离和相对速度，并通过语音提醒装置发出提示信息。

前车和本车在行驶中需要一个安全车距，如果控制器计算出前后车距小于安全车距时候，就通过控制器来控制化油器主量孔控制阀在短时间内阻挡化油器主量孔，此时化油器主量孔不喷出燃油，到达起到了限速的目的。

进一步，为了方便安装和维修化油器主量孔控制阀，所述化油器主量孔控制阀连接在化油器主量孔的进油端。

附图说明

图1是本实用新型的实施例提到的车辆安全车距控制系统结构框图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：

如图1所示为本实用新型的车辆安全车距控制系统，包括车辆本体、含有发射和接受超声波的超声波模块1、控制器2、显示器3、语音提醒装置4和化油器主量孔控制阀5，所述超生波模块1设置在车辆本体的前方，并和控制器2电性连接；所述显示器3、化油器主量孔控制阀5和语音提醒装置4连接在控制器2的输出端。化油器主量孔控制阀5连接在化油器6主量孔的进油端，其目的是在起到受控封堵主量孔的作用同时，相对于设置在化油器其他地方更容易安装和维修。

在实现整个车距控制系统时候，首先通过超声波模块1获取的周边交通状况信息，由控制器2快速计算相对速度、距离，以确定自己的状态，同时显示距离和相对速度，并通过语音提醒装置4发出提示信息。在路上前后车辆需要一个安全车距，如果控制器3计算出前后车距小于安全车距时候，就通过控制器3来控制化油器主量孔控制阀5在短时间内阻挡化油器6主量孔，此时化油器6主量孔不喷出燃油，只允许怠速量孔喷出维持怠速所需油量，这样就起到了限速的作用，同时不会出现熄火的情况。

在测距过程中，通过超声波模块1第一次超声波发射，超声波发射计时开始到超声波接收计时结束所用时间为t₁，则距离S=vt₁ /2(v为声速)；第二次超声波发射：超声波发射计时开始到超声波接收计时结束，所用时间为t₂，则距离S=vt₂ /2，前车和本车的距离变化关系如下：

当S₁-S₂<0时，使得显示器3无提示也不亮灯（考虑到灯对人心理上会造成压力）； 当S₁-S₂>0时，采用判断安全系数来确定车距，其中安全系数w=S/v（S：安全距离，v：安全速度）；通过汽车行驶安全距离与安全速度的查询，得参考表如下：