[实用新型]汽车油管转向机连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车油管与转向机的连接装置领域，具体是一种汽车油管转向机连接结构。

背景技术

汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。

目前汽车油管连接结构大多为在钢管端头连接一个成型接头，这个成型接头是由金属成型机械一次成型加工而成，钢管插入成型头上的圆槽内，并把它们焊接在一起，连接头利用空心螺栓连接，这样的连接结构在汽车颠簸时候容易造成螺栓脱落进而油管会拉脱，使用起来不安全，尤其是刹车油管，关系着车内人员的安全。

发明内容

本实用新型针对上述技术中存在的不足之处，提出一种结构稳定、安全性高的汽车油管转向机连接结构。

本实用新型提供了如下技术方案：

汽车油管转向机连接结构，它包括一个用于连接转向机的金属铜管，在金属铜管的管颈部设有一圈凸起，一个设有外螺纹的空心螺母套接在金属铜管外表面与金属铜管之间通过银纤焊接固定，空心螺母抵住凸起，金属铜管端部成型有连接扩口，所述的空心螺母上设有至少一个凹槽，凹槽内通过销栓连接一个顶杆，顶杆上连接压缩弹簧的一端，压缩弹簧另一端连接凹槽底部。

所述的扩口内壁设有至少一圈凹槽，凹槽内设有O型圈。

本实用新型的优点是通过压缩弹簧支撑起顶杆可以防止螺母连接后脱落，同时扩口内O型圈能提高管路的密封性，增强了管路的稳定性以及驾驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，汽车油管转向机连接结构，它包括一个用于连接转向机的金属铜管1，在金属铜管1的管颈部设有一圈凸起2，一个设有外螺纹的空心螺母3套接在金属铜管1外表面与金属铜管1之间通过银纤焊接固定，空心螺母3抵住凸起2，金属铜管端部成型有连接扩口4，所述的空心螺母3上设有至少一个凹槽5，凹槽内通过销栓连接一个顶杆6，顶杆6上连接压缩弹簧7的一端，压缩弹簧另一端连接凹槽底部。

其中，扩口内壁设有至少一圈凹槽8，凹槽内设有O型圈9。