[实用新型]三轮摩托车结合齿

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种结合齿，特别涉及一种三轮摩托车结合齿，属于机动车配件技术领域。

背景技术

    目前，在三轮摩托车倒车配件中，主要采用渐开线花键结合齿或矩形齿结合齿进行传动，就渐开线花键结合齿而言，其加工成本较高、强度不够、精度较难保证，而对于传统的矩形齿结合齿，通常它采用切削加工制造，其强度不够，已不能满足重载使用要求。

发明内容  

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种强度高、精度易于保证、充填饱满的三轮摩托车结合齿。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种三轮摩托车结合齿，包括圆盘体及连接在其两端的矩形齿A、矩形齿B，所述矩形齿A及矩形齿B均带有内花键，所述矩形齿A及矩形齿B与圆盘体的连接处采用圆弧过渡、并设置入模角度，所述矩形齿A、矩形齿B及圆盘体一体成型。

通过以上技术方案可以看出，本实用新型结构简单、加工成本低，矩形齿A及矩形齿B与圆盘体的连接处采用圆弧过渡，并设置一定角度的入模角，有利于结合齿充填饱满，成形模具简单，精度易保证，锻造工艺使其一体成型的结合齿金属纤维连续，内部组织良好，强度较高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

如图1所示的三轮摩托车结合齿，包括圆盘体2及连接在其两端的矩形齿A1、矩形齿B3，所述矩形齿A1及矩形齿B3均带有内花键5，所述矩形齿A1及矩形齿B3与圆盘体2的连接处采用圆弧4过渡、并设置入模角度，有利于结合齿充填饱满，成形模具简单，精度易保证，所述矩形齿A1、矩形齿B3及圆盘体2采用锻造工艺一体成型，使得该结合齿金属纤维连续，内部组织良好，强度较高。

使用时本结合齿套装在三轮摩托车的输出轴上，输出轴上有与其内花键5相配合的外花键，当矩形齿A1与空套在输出轴上的锥齿轮结合时，驱动力通过锥齿轮、矩形齿A1、内花键5传递给输出轴，从而驱动摩托车运动，当拨动结合齿轴向运动，矩形齿A1脱开原来结合的锥齿轮，而矩形齿B3与另一个相向空套在输出轴上的锥齿轮结合时，驱动力通过锥齿轮、矩形齿B3、内花键5传递给输出轴，这样就变换了输出轴的旋转方向，实现摩托车的倒车。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。