[实用新型]一种泵车臂架耐磨管有效
申请号: | 201320364717.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203336074U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 曹永财 | 申请(专利权)人: | 湖北腾宇专用汽车有限公司 |
主分类号: | F16L9/22 | 分类号: | F16L9/22;F16L57/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441399 湖北省随*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泵车臂架 耐磨 | ||
技术领域
本实用新型涉及管材领域,具体涉及一种泵车臂架耐磨管。
背景技术
泵车臂架耐磨管是臂架泵车必不可少的部件,主要由管体、两端的法兰管与法兰管的内衬构成,管体、两端的法兰管与法兰管的内衬的材质不同。由于承受压力大,工作条件恶劣,经常装拆,在接口处容易磨损,所以在接口法兰管的内侧镶嵌着内衬。现有的内衬的外侧为大小一致的圆柱面,这样内衬口的强度和耐磨性较小,长时间使用会影响到 耐磨管与耐磨管连接处的密封性。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题,提供一种耐磨性高、密封效果好的泵车臂架耐磨管。
为实现以上目的,本实用新型的技术解决方案是:一种泵车臂架耐磨管,包括管体和位于管体两端的法兰管,所述法兰管的另一端设置有连接管,所述连接管的外壁上设置有环形凹槽,所述法兰管内安装有内衬,其特征在于:所述法兰管的内壁上设置有环形槽,所述内衬位于环形槽内。
所述环形槽为直径不同的阶梯环形槽。
所述内衬的外侧为大小不一致的的梯形圆柱。
本实用新型将内衬设置在位于法兰管内壁的环形槽内,并且将内衬的外侧设计成大小不同的圆柱形,这样的设计使得内衬的壁厚不相等,增加了连接管的管壁厚度,大大增加了法兰管的强度,提高的法兰管的耐磨性,使得整个耐磨管的密封性更好,使用寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视图。
图中:管体1,法兰管2,连接管3,环形凹槽4,内衬5,环形槽6,梯形圆柱7。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
参见图1-图2,一种泵车臂架耐磨管,包括管体1和位于管体1两端的法兰管2,所述法兰管2的另一端设置有连接管3,所述连接管3的外壁上设置有环形凹槽4,所述法兰管2内安装有内衬5,所述法兰管2的内壁上设置有直径不同的阶梯环形槽,所述内衬5位于环形槽6内,所述内衬5的外侧为大小不一致的的梯形圆柱7。
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