[实用新型]一种等速驱动轴有效
申请号: | 201320364277.3 | 申请日: | 2013-06-10 |
公开(公告)号: | CN203322073U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 罗勇 | 申请(专利权)人: | 浙江向隆机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/02 | 分类号: | F16D1/02 |
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地址: | 315021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 等速 驱动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆用的传动轴,特别涉及一种等速驱动轴。
背景技术
等速驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮,满足车辆传动轴外端转角的要求。
现有的等速驱动轴如图1所示,包括固定端球笼3’、中间轴1’、移动端球笼2’,中间轴1’两端分别与固定端球笼3’和移动端球笼2’连接,移动端球笼2’与变速箱连接,固定端球笼3’与车轮连接,移动端球笼2’与中间轴1’的连接处设有防尘罩21’,通过紧固环4’、41’将防尘罩与球笼、中间轴紧固、密封连接;固定端球笼3’与中间轴1’的连接处设有防尘罩31’,通过紧固环5’、51’将防尘罩与球笼、中间轴紧固连接。
上述现有技术中的缺点在于:固定端球笼3’靠近车轮,车轮的运动经常会卷起砂石撞击等速驱动轴的固定端球笼3’造成防尘罩31’的紧固环5’损坏脱落,使得防尘罩失去作用,造成等速驱动轴工作寿命降低。
实用新型内容
本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷,通过在固定端球笼安装防尘罩紧固环处设置防护环,将固定端球笼处的防尘罩遮盖,实现对防尘罩紧固环的保护,确保防尘罩的工作寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供一种等速驱动轴,包括固定端球笼、中间轴、移动端球笼,中间轴两端分别与固定端球笼和移动端球笼连接,移动端球笼与变速箱连接,固定端球笼与车轮连接,移动端球笼与中间轴的连接处设有防尘罩,通过紧固环将防尘罩与球笼、中间轴紧固、密封连接;固定端球笼与中间轴的连接处设有防尘罩,通过紧固环将防尘罩与球笼、中间轴紧固、密封连接,其中,在固定端球笼的紧固环安装部位设置防护环,将固定端球笼处的防尘罩紧固环可能受到砂石撞击的部位遮盖。
上述技术方案中,防护环为阶梯状的环形结构,小端部与固定端球笼的外部形状相适配套接,大端部形状与紧固环的外部形状相适配。
上述技术方案中,紧固环由耐高温的材料制成,适应固定端球笼工作时产生的高温。
与现有技术相比,本实用新型通过在固定端球笼安装防尘罩紧固环处设置防护环,将固定端球笼处的防尘罩紧固环可能受到砂石撞击的部位遮盖,实现对防尘罩紧固环的保护,确保防尘罩的工作寿命。
附图说明
图1是现有等速驱动轴的立体图;
图2是本实用新型等速驱动轴防护环分解后的立体图;
图3是本实用新型等速驱动轴的侧视图。
结合附图在其上标记以下附图标记:
1-中间轴,1’-中间轴,2-移动端球笼,2’-移动端球笼,21-防尘罩,3-固定端球笼,3’-固定端球笼,31-防尘罩,4-紧固环,4’-紧固环,41-紧固环,41’-紧固环,5-紧固环,51-紧固环,5’-紧固环,51’-紧固环,6防护环。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
本实用新型的等速驱动轴如图2、3所示,包括固定端球笼3、中间轴1、移动端球笼2,中间轴1两端分别与固定端球笼3和移动端球笼1连接,移动端球笼2与变速箱连接,固定端球笼3与车轮连接,移动端球笼2与中间轴1的连接处设有防尘罩21,通过紧固环4、41将防尘罩21与固定端球笼2、中间轴1紧固、密封连接;固定端球笼3与中间轴1的连接处设有防尘罩31,通过紧固环5、51将防尘罩31与移动端球笼3、中间1轴紧固、密封连接;在固定端球笼3的紧固环5的安装部位设置防护环6,将固定端球笼处的防尘罩紧固环5可能受到砂石撞击的部位遮盖。
进一步如图2、3所示,防护环6为阶梯状的环形结构,小端部与固定端球笼3的外部形状相适配套接,套接的方式可以采用过盈压入或在防护环与固定端球笼之间设置卡接机构,确保防护环6与固定端球笼3之间的可靠连接;防护环5的大端部形状与紧固环5的外部形状相适配套接;紧固环由耐高温的材料制成,适应固定端球笼工作时产生的高温。
与现有技术相比,本实用新型通过在固定端球笼安装防尘罩紧固环处设置防护环,将固定端球笼处的防尘罩紧固环可能受到砂石撞击的部位遮盖,实现对防尘罩紧固环的保护,确保防尘罩的工作寿命。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
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