[实用新型]一种客车空调固定安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于客车车身技术领域，具体地涉及一种客车空调固定安装结构。

背景技术

随着客车技术的不断提升，乘客对乘坐舒适性的需求也越来越高。尤其是客车的空间小、乘客多，人们吸入的氧气80%转化为二氧化碳气体排出。同时，人体散发的汗味和其他气味，如烟味、香水等化妆品味，很容易给人以疲劳、头晕等不适感觉。安装了空调后可以改善车内空气质量，保持适宜的温、湿度，同时可减轻驾驶员疲劳，提高乘员舒适性和行驶安全性，对改善人们的乘车条件，发展旅游事业都有着十分重要的意义。

但是，客车空调装置的功能发挥的好还是不好，与空调的固定安装结构有着密切的关系。一方面将空调与客车顶盖骨架连接，同时，其连接结构要保证空调在以后的使用过程中，经受住复杂的扭曲力和冲剪力，充分保证连接结构不断裂，不开焊，不失效。

一般客车生产厂家采用M12的螺栓将空调紧固在顶盖骨架上，螺栓朝上布置，螺栓头部焊接在顶盖骨架的预埋板上。由于焊接的特殊性，较集中的热量使螺栓头部产生淬火处理，螺栓头部的金属内部组织发生变化，材质变脆，在客车运行过程中，一旦出现急刹车或者急转弯，很容易在此处出现断裂，当出现多个螺栓断裂时，空调就会整个从客车顶部掉下来，轻则空调脱落报废，重则将引发交通事故，造成人员伤害及更大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种连接质量较为可靠，加工制造工艺简便，安装装配效率高的客车空调固定安装结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种客车空调固定安装结构，它包括空调壳体、车顶蒙皮、螺栓固定槽铝、空调固定槽铝、螺栓和紧固螺母；

所述螺栓依次向上穿过空调固定槽铝上的装配孔、车顶蒙皮的装配孔、空调壳体后通过紧固螺母固定；

所述螺栓固定槽铝位于所述空调固定槽铝下端并与其固定连接；

所述螺栓的螺栓头与所述螺栓固定槽铝固定连接。

进一步优选的结构，所述空调固定槽铝的槽口向下，所述螺栓固定槽铝的槽口向上，所述螺栓固定槽铝粘接固定在所述空调固定槽铝的槽内底面上。

进一步优选的结构，所述螺栓的螺栓头位于所述螺栓固定槽铝的槽内，并与所述螺栓固定槽铝的槽内底面粘接固定。

进一步优选的结构，所述车顶蒙皮与所述空调壳体之间设有减震下垫。

进一步优选的结构，所述空调壳体与所述紧固螺栓之间向上依次设有减震上垫、平垫和弹垫。

进一步优选的结构，它还包括车顶盖骨架，所述空调固定槽铝两端通过连接件与所述客车顶盖骨架固定连接。

进一步优选的结构，所述连接件为角铝。

本实用新型中的空调固定安装结构可靠，彻底避免了空调安装螺栓与客车顶盖骨架结构的焊接，避免出现热量和应力集中的现象，同时该结构没有焊接污染，生产制造现场环境良好，有利于保证生产工人的身体健康；并且完全避免了空调安装螺栓脱焊的风险，从而引发的各类交通事故，提高了行车安全性，减少经济损失。另外，该空调固定安装结构中的螺栓固定槽铝与高强度连接螺栓可以预先生产并粘接好，生产简单方便，并且适用于不同品牌的空调，在接到订单后可以节省空调安装的时间。

附图说明

图1是本实用新型结构的示意图；

图2是本实用新型的纵向剖面示意图；

图3是本实用新型的横向剖面示意图；

图4是空调固定槽铝与螺栓连接示意图。

图中：1-螺栓固定槽铝；2-空调固定槽铝；3-车顶蒙皮；4-减震下垫；5-减震上垫；6-紧固螺母；7-螺栓；8-弹垫；9-平垫；10-空调壳体；11-胶缝；12-角铝；13-顶盖骨架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1所示，本实用新型包括空调壳体10、车顶蒙皮3、螺栓固定槽铝1、空调固定槽铝2、高强度连接螺栓7、紧固螺母6、减震下垫4、减震上垫5、弹垫8和平垫9，高强度连接螺栓7依次向上穿过空调固定槽铝2上的装配孔、车顶蒙皮3的装配孔、减震下垫4、空调壳体10、减震上垫5、平垫9、弹垫8后通过紧固螺母6固定，通过减震垫使得空调壳体10与车顶蒙皮3直接保持间隙和弹性连接。