[实用新型]一种油浸式变压器箱盖的密封结构有效

专利信息
申请号: 201320362687.4 申请日: 2013-06-21
公开(公告)号: CN203311989U 公开(公告)日: 2013-11-27
发明(设计)人: 郑海 申请(专利权)人: 浙江申工变压器制造有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14;F16J15/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 油浸式 变压器 密封 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种输配电设备技术领域,具体涉及一种油浸式变压器箱盖的密封结构。

背景技术

油箱是油浸式变压器极其重要的部件之一,变压器的高、低压线圈及变压器油均置于其中,油箱箱盖盖在油箱上,隔绝外部的空气及水份。公知的油浸式变压器的油箱箱盖为平盖,也有略有弧度的类似平盖;使用时在油箱箱盖与油箱之间加密封垫,与油箱顶端紧固密封。这种已有的油箱箱盖在使用中存在有以下缺陷:油箱箱盖与油箱间的密封性能不佳,严重影响电力变压器的运行质量及使用寿命。比如:遇到多雨天气,水份通过油箱箱盖缝隙进入变压器内部,会使变压器油的绝缘性能下降,从而导致高、低压线圈绝缘性能下降,影响变压器的运行质量及使用寿命。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种油浸式变压器箱盖的密封结构,主要解决了现有的变压器油箱箱盖密封性不强的问题。

本实用新型所采用的技术方案是:一种油浸式变压器箱盖的密封结构,包括箱盖以及箱体,所述的箱体上表面设有环形凹槽,所述的凹槽内设有密封圈,该密封圈下部与凹槽贴合,上部为“V”型,所述的箱盖下表面与凹槽相对应处设有环形凸台,所述的凸台截面也为“V”型,所述的密封圈与环形凸台完全配合;所述的密封圈内部为橡胶层,外层附着吸水材质层。

所述的密封圈四周的侧面以及底面附着吸水材质层。

所述的吸水材质层为聚丙烯酰胺材质。

本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,“V”型密封圈大大增强了箱盖与箱体之间的密封性能,且密封圈外侧附着的聚丙烯酰胺吸水层可以吸收缝隙中的水气,近一步增强了密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:

如图1所示,一种油浸式变压器箱盖的密封结构,包括箱盖1以及箱体2,所述的箱体2上表面设有环形凹槽3,所述的凹槽3内设有密封圈4,该密封圈4下部与凹槽3贴合,上部为“V”型,所述的箱盖1下表面与凹槽3相对应处设有环形凸台5,所述的凸台5截面也为“V”型,所述的密封圈4与环形凸台5完全配合;所述的密封圈4内部为橡胶层41,外层附着吸水材质层42,所述的吸水材质层42为聚丙烯酰胺材质。“V”型密封圈大大增强了箱盖与箱体之间的密封性能,当油箱外或者油箱内的压强变大时,对密封圈4斜壁上的压力可以使得密封圈4紧紧贴着环形凸台5,这样就保证了密封性,且密封圈外侧附着的聚丙烯酰胺吸水层可以吸收缝隙中的水气,近一步增强了密封性能。

所述的密封圈4四周的侧面以及底面附着吸水材质层42。这样设置的目的可以用最少的吸水材质发挥最大的效果。

各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。

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