[实用新型]开顶集装箱有效
申请号: | 201320362362.6 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203319067U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 李慧霖;张婷;姚通运 | 申请(专利权)人: | 大连中集铁路装备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 徐丁峰;付伟佳 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体地,涉及一种开顶集装箱。
背景技术
开顶集装箱是一种顶盖能够打开或关闭的用于装载货物的箱型容器。传统的开顶集装箱装卸货物时,开顶集装箱的顶盖是通过吊车等吊装装置将顶盖打开或关闭。在此过程中,操作人员需要爬到开顶集装箱顶部完成吊装装置与顶盖上的吊装环配合,操作危险性大,且劳动强度高。目前,可以通过在开顶集装箱上设置驱动装置实现顶盖的自动打开或关闭。但是由于开顶集装箱顶部空间有限,没有足够的空间布置驱动装置以及供顶盖旋转。
因此,有必要提出一种开顶集装箱,以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种开顶集装箱。所述开顶集装箱包括:底壁;角立柱,所述角立柱设置在所述底壁的顶角处,且与所述底壁垂直地向上延伸;侧壁,所述侧壁连接在相邻的所述角立柱之间,以与所述底壁形成顶部具有开口的容纳空间;顶盖,所述顶盖能够覆盖所述开口,并且所述顶盖可枢转地连接至所述侧壁的顶部;顶角件,所述顶角件设置在所述角立柱的顶部;驱动装置,所述驱动装置安装在所述开顶集装箱的顶部,其构造为使所述顶盖能够自动地枢转;以及支撑件,所述支撑件设置在所述顶角件上,以使所述驱动装置不高于所述支撑件。
优选地,所述支撑件构造为使所述开顶集装箱符合国际集装箱安全公约标准。
优选地,所述支撑件包括符合ISO1161标准的角件。
优选地,所述驱动装置包括:动力装置,所述动力装置用于提供使所述顶盖枢转的驱动力;转轴,所述转轴与所述动力装置的输出轴连接,以驱动所述转轴旋转;以及连接件,所述连接件将所述顶盖固定连接至所述转轴,以使所述顶盖能够绕所述转轴枢转。
优选地,所述驱动装置还包括支撑座,所述支撑座固定在所述侧壁的顶部,所述转轴可旋转地设置在所述支撑座内。
优选地,所述顶盖包括第一顶盖门和第二顶盖门,并且所述第一顶盖门和所述第二顶盖门构造为对开门形式,所述侧壁包括相对设置的第一对侧壁和相对设置的第二对侧壁,所述第一对侧壁与所述第二对侧壁垂直,所述第一顶盖门和所述第二顶盖门分别可枢转地连接至所述第一对侧壁的顶部。
优选地,所述第一对侧壁的长度大于所述第二对侧壁的长度。
优选地,所述开顶集装箱还包括限位件,所述限位件设置在所述第二对侧壁的顶部,以使在所述第一顶盖门和所述第二顶盖门的关闭状态下所述第一顶盖门和所述第二顶盖门从对开处向所述对开处的两侧逐渐降低。
优选地,所述第一顶盖门和所述第二顶盖门在所述关闭状态下不高于所述支撑件。
根据本实用新型的开顶集装箱的顶角件上设置有支撑件,增加了开顶集装箱的顶部的高度空间,因此在开顶集装箱的顶部具有足够的空间布置驱动装置以及供顶盖旋转。此外,根据本实用新型的开顶集装箱只需要在顶角件上附加地设置支撑件而不需要对开顶集装箱的其他部件进行改进,因而方便对现有的开顶集装箱进行改进,节省成本。
在实用新型内容中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型的优点和特征。
附图说明
本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述,用来解释本实用新型的原理。在附图中,
图1为根据本实用新型一个实施例的开顶集装箱的示意图。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型的实施例并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
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