[实用新型]一种汽车轮毂轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，尤其涉及一种汽车轮毂轴承。

背景技术

汽车轮毂轴承是用于汽车车轮部分的重要零部件。而汽车往往是在振动环境中工作，轮毂轴承由于长时间的振动，造成密封圈与轴承内、外圈的接触不良，导致泥沙、粉尘等杂物进入轴承内，使轮毂轴承密封失效，从而大大缩短了轴承的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车轮毂轴承，不仅能有效防止防尘盖的松动或掉盖，还能有效防止泥沙、粉尘等杂物进入轴承内部，提高了轴承的密封性。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：

一种汽车轮毂轴承，包括轴承外圈、轴承内圈以及设置在轴承外圈与轴承内圈之间的钢球，所述的轴承外圈外壁与内壁上分别设置有一密封槽，外壁上的密封槽与防尘盖紧配，内壁上的密封槽与密封圈过盈配合，所述的密封圈为双唇密封圈，密封圈的外唇设置有弹性槽。

本实用新型具有的有益效果：通过防尘盖与密封槽紧配的设计，有效防止了防尘盖的松动或掉盖；密封圈为双唇密封圈，且外唇处设置有弹性槽，使轴承在转动过程中自动调节密封圈与轴承外圈的接触量，可有效防止泥沙、粉尘等杂物进入轴承内部，提高了轴承的密封性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是密封圈结构示意图。

图中：轴承外圈1、轴承内圈2、钢球3、密封槽4、防尘盖5、密封圈6、弹性槽7。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1、图2所示，一种汽车轮毂轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2以及设置在轴承外圈1与轴承内圈2之间的钢球3，所述的轴承外圈1外壁与内壁上分别设置有一密封槽4，外壁上的密封槽4与防尘盖5紧配，内壁上的密封槽4与密封圈6过盈配合，所述的密封圈6为双唇密封圈，密封圈6的外唇设置有弹性槽7。

本实用新型通过防尘盖5与密封槽4紧配的设计，有效防止了防尘盖5的松动或掉盖；密封圈6为双唇密封圈，且外唇处设置有弹性槽7，使轴承在转动过程中自动调节密封圈6与轴承外圈1的接触量，可有效防止泥沙、粉尘等杂物进入轴承内部，提高了轴承的密封性，延长了轴承的密封寿命。