[实用新型]一种新型摇摆式运动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运动车技术领域，尤其涉及一种新型摇摆式运动车。

背景技术

现有的儿童运动车，为了保证儿童的使用安全，通常设计的要么结构复杂，要么需要监护人助推才能移动，由此降低了儿童运动车的自由性与灵活性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、自由灵活的新型摇摆式运动车。

为了达到上述目的，本实用新型提出一种新型摇摆式运动车，包括：设置在车头的手把组件，以及与所述手把组件枢接的工字型车架，所述工字型车架上设有座位；所述工字型车架的四个角的底部各枢接一万向轮组。

优选地，所述手把组件包括左右对称的手把，以及连接左右手把的连接杆；所述连接杆中部通过竖直连接杆与所述工字型车架枢接。

优选地，所述工字型车架包括纵向的主车架、与所述主车架前端底部枢接的横向前车架，以及与所述主车架后端枢接的横向后车架；所述主车架前端顶部与所述手把组件的连接杆下端枢接。

优选地，所述手把组件的连接杆与主车架前端顶部之间设有锁紧圈。

优选地，所述座位设置在所述工字型车架的主车架中部靠后的位置。

优选地，所述万向轮组包括至少一万向轮。

优选地，所述万向轮与工字型车架的枢接轴杆的轴心线与水平面成一夹角。

本实用新型提出的一种新型摇摆式运动车，在摇摆式运动车的工字型车架的四个角的底部各枢接一万向轮组，万向轮轴杆的轴心和水平地面成一个夹角。藉此，使用者或者坐在工字型车架中间的座椅上或者双脚分置于工字型车架的后部的横梁上并利用脚部、手部或臀部作用于车体，从而推动轮子左右摆动，驱动车子前行，不仅使用安全，而且提高了运动车的自由灵活性。

附图说明

图1是本实用新型新型摇摆式运动车的俯视图；

图2是本实用新型新型摇摆式运动车的仰视图；

图3是本实用新型新型摇摆式运动车的结构分解示意图。

为了使本实用新型的技术方案更加清楚、明了，下面将结合附图作进一步详述。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示，本实用新型较佳实施例提出一种新型摇摆式运动车，包括：设置在车头的手把组件1，以及与所述手把组件1枢接的工字型车架2，所述工字型车架2上设有座位3；所述工字型车架2的四个角的底部各枢接一万向轮组4。

具体地，所述手把组件1包括左右对称的手把11，以及连接左右手把11的连接杆12；所述连接杆12中部通过竖直连接杆13与所述工字型车架2枢接。

所述工字型车架2包括纵向的主车架21、与所述主车架21前端底部枢接的横向前车架22，以及与所述主车架21后端枢接的横向后车架23；所述主车架21前端顶部与所述手把组件1的连接杆12下端枢接。

为了紧固连接手把组件1与主车架21，本实施例在所述手把组件1的连接杆12与主车架21前端顶部之间设有锁紧圈5。

上述座位3可以设置在所述工字型车架2的主车架21中部位置或者中部靠后的位置。

上述万向轮组4包括至少一万向轮，该万向轮的特性是只能前进不能后退，且所述万向轮与工字型车架2的枢接轴杆的轴心线与水平面成一夹角。

本实用新型通过上述方案，在摇摆式运动车的工字型车架2的四个角的底部各枢接一万向轮组4，万向轮轴杆的轴心和水平地面成一个夹角。藉此，使用者或者坐在工字型车架2中间的座椅上或者双脚分置于工字型车架2的后部的横梁上并利用脚部、手部或臀部作用于车体，从而推动轮子左右摆动，驱动车子前行，不仅使用安全，而且提高了运动车的自由灵活性。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。