[实用新型]一种薄板辅助焊接装置有效
申请号: | 201320359936.4 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203356820U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 柯学;张祖国;张国庆;谈汉桥 | 申请(专利权)人: | 鄂州市光大临江造船有限公司 |
主分类号: | B23K9/12 | 分类号: | B23K9/12;B23K9/32 |
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地址: | 436035 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄板 辅助 焊接 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于焊接辅助设备技术领域,特别涉及一种薄板辅助焊接装置,尤其涉及一种6mm及以下厚度的薄板辅助焊接装置。
背景技术
现有技术中为了保证焊缝平整和提高焊接质量,通常使用自动焊接装置对钢板进行焊接。但是发明人发现对于6mm及以下厚度的薄板并不适用,因为使用常见的自动焊接装置会导致薄板变形太大,薄板变形后校正困难。在现有的各种焊接设备中由于CO2气体保护焊焊接钢板变形小,则对于6mm及以下厚度的薄板通常采用CO2气体保护焊进行焊接。但是采用CO2气体保护焊时,工人劳动强度很大,对工人的焊接水平要求高。
发明内容
为了提高焊接质量、降低工人的劳动强度和降低焊接水平要求。本实用新型实施例提供了一种薄板辅助焊接装置。所述技术方案如下:
本实用新型实施例提供了一种薄板辅助焊接装置,该装置包括轨道和焊接车,所述焊接车能在所述轨道上滑动;所述焊接车包括车体2、立柱3、横梁4、连接板5和用于夹持焊枪的夹持结构6;所述车体2下部设有多个行走轮1,所述车体2上竖直向上设有所述立柱3,所述立柱3上设有能沿所述立柱3上下滑动的所述横梁4,所述横梁4水平设置,所述横梁4上设有能沿所述横梁4左右滑动的所述连接板5,所述连接板5与所述夹持结构6旋转连接,所述行走轮1上设有滑齿,所述轨道上对应地设有齿条。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本实用新型实施例提供了一种薄板辅助焊接装置,使用本装置时,先将两条轨道平行地铺在要焊接的薄板上,焊接时动力结构带动行走轮转动,从而带动焊接车行走,CO2气体保护焊枪夹持在夹持结构上实现焊枪的自动焊接,则可有效地降低工人的工作强度。同时,通过动力系统的转速来控制焊接小车的行走速度,而焊接车的匀速行走可以带动焊枪实现匀速焊接。同时,横梁可在立架上下移动,连接板可沿横梁左右滑动,夹持结构通过调整旋转角度可调节焊枪与工件的距离,通过上述方式可以有效的控制焊枪的焊接位置和焊接角度。经生产验证采用本装置辅助焊接的接缝非常平整,焊接效果良好,对工人的焊接水平要求不高,普通焊接工人即可实现对6mm及以下厚度的薄板进行焊接。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的焊接车的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中车体内部的动力结构的结构示意图。
图中:1行走轮、2车体、3立柱、4横梁、5连接板、6夹持结构、7蜗杆、8蜗轮、9电机。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
参见图1,本实用新型实施例提供一套用来夹持CO2焊枪的薄板辅助焊接装置,该装置可以用来对6mm及以下厚度的薄板进行焊接,通过焊接车带动焊枪均速直线前进,来提高焊接效果、降低工作强度和降低焊接水平要求。具体地,该薄板辅助焊接装置包括轨道(图未示)和焊接车,焊接车能在轨道上滑动,轨道通常为两条平行钢轨,焊接车通常为四轮电动力车。其中,焊接车包括车体2、立柱3、横梁4、连接板5和用于夹持焊枪的夹持结构6。车体2下部设有多个行走轮1,通常为四个,车体2内部设有动力结构用于驱动行走轮1。车体2上表面沿竖直方向设有立柱3,立柱3可以为圆柱形结构。立柱3上设有能沿立柱3上下滑动的横梁4,横梁4水平设置。具体地,如图1所示,横梁4的左端为环套结构,该环套结构套接在立柱3上且环套结构侧壁上设有拧紧螺母,横梁4的右端为圆柱状结构。横梁4上设有能沿横梁4左右滑动的连接板5,连接板5沿竖直方向向下设置。具体地,如图1所示,连接板5上端也为环套结构,该环套结构套接在横梁4右端的圆柱状结构上且环套结构侧壁上设有拧紧螺母;连接板5下端为平面板状结构。连接板5与夹持结构6通过轴承或者转轴旋转连接,夹持结构6可绕轴在竖直方向上沿连接板5下端的板面上下旋转,夹持结构6位于车体2侧面且朝远离立柱3方向倾斜设置。
其中,本实用新型实施例中的焊接车体积较小,只用来安装CO2气体保护焊的焊枪。其中,本实施例采用的CO2气体保护焊为常见的焊接设备,焊枪夹持在夹持结构6上,焊枪通过管路连接在焊接车旁边的主焊接设备上。
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