[实用新型]汽车单双转向桥侧滑检验台有效
| 申请号: | 201320359126.9 | 申请日: | 2013-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN203275100U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
| 发明(设计)人: | 周申生;刘元鹏;仝晓平;郑黎 | 申请(专利权)人: | 浙江江兴汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 转向 桥侧滑 检验 | ||
1.汽车单双转向桥侧滑检验台,包括设置在地面上的框架、与框架左右活动连接、前后固定连接的第一滑板组,第一滑板组包括第一左滑板和第一右滑板,在第一左滑板和第一右滑板之间设有第一连杆机构和第一复位机构,在框架上还设有测量第一滑板组位移的第一位移传感器,第一位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置,其特征在于:在沿汽车行进方向的第一滑板组的终端相邻处还设有与框架左右活动连接、前后固定连接的第二滑板组,第二滑板组包括第二左滑板和第二右滑板,在第二左滑板和第二右滑板之间设有第二连杆机构和第二复位机构,在框架上还设有测量第二滑板组位移的第二位移传感器,第二位移传感器通过信号传递装置把测量信号输到指示装置;在框架的左右两侧还设有第一光电检测装置和第二光电检测装置分别与第一滑板组和第二滑板组的位置相匹配,在框架上还设有控制第二滑板组松开或锁紧的自动锁止机构。
2.根据权利要求1所述的汽车单双转向桥侧滑检验台,其特征在于:所述的自动锁止机构设置在第二左滑板和第二右滑板之间,所述的自动锁止机构包括左气缸、右气缸、电磁阀、左锁紧臂和右锁紧臂,左气缸、右气缸和电磁阀与框架固定连接,左锁紧臂和右锁紧臂分别与第二左滑板和第二右滑板固定连接,左气缸和右气缸的活塞杆头部设有定位块,左锁紧臂和右锁紧臂设有定位凹槽,所述的定位块与定位凹槽相匹配,左气缸和右气缸与电磁阀气路连接,电磁阀与第二光电检测装置电连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车单双转向桥侧滑检验台,其特征在于:在沿汽车行进方向的第一滑板组的始端相邻处设有轮胎侧向力释放机构,所述的轮胎侧向力释放机构包括左右滑动的释放板和释放板复位装置。
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