[实用新型]烧火油乳化雾化高温窑炉集成燃烧系统有效
申请号: | 201320358959.3 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203413955U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 闫承华;袁守仁;闫祖光 | 申请(专利权)人: | 孝义市和中兴矿产有限公司 |
主分类号: | F27B17/00 | 分类号: | F27B17/00;F23C5/08 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 张彩琴 |
地址: | 032306 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烧火 乳化 雾化 高温 集成 燃烧 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及耐火材料领域用到的高温窑炉,具体为一种烧火油乳化雾化高温窑炉集成燃烧系统。
背景技术
耐火材料等冶金领域用到的加热炉、隧道窑、梭式窑、石灰窑等高温窑炉,普遍以天然气、煤气、重油、喷煤粉、水煤浆为燃料进行高温烧成和加热。但是这些燃料并不能满足产业革新过程中安全、环保、节能和资源综合循环利用的要求。烧火油具体为煤化工过程中提取各种化工原料后剩余的油渣。现有的废油燃烧器,可以实现对烧火油等废油的利用,进行燃烧加热,但是因为温度不够高,加热区域不够大,并不能用于窑炉中。
发明内容
本实用新型为了解决现有的窑炉燃烧不能利用烧火油等废油燃烧的问题,提供了一种烧火油乳化雾化高温窑炉集成燃烧系统。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:烧火油乳化雾化高温窑炉集成燃烧系统,包括并排设置在窑炉外侧壁上的若干废油燃烧器,废油燃烧器前端均布装有喷火嘴,喷火嘴具体为高温窑炉废油燃烧器喷火嘴,具体为包括柱状的喷嘴主体,喷嘴主体内腔由内部的隔断分割为前端的阶梯腔体和后端的后腔体,阶梯腔体包括前端的大腔体和后端的小腔体,喷嘴主体侧壁上开有与小腔体连通的进气口,大腔体后端的阶梯面上开有与后腔体连通的若干小进油孔;喷嘴主体前端连接有喷嘴头,喷嘴头前端为内部开有空腔的圆锥体,喷嘴头后端为内部开有通孔的圆柱体,喷嘴头后端圆柱体外侧面与大腔体内侧面设有相配合的螺纹,喷嘴头内部的空腔从前到后依次设有前导流块、后导流块和喷嘴芯,前导流块前端卡在喷嘴头前端的喷孔内,前导流块内开有通孔,前导流块后端面为内锥面,后导流块前端设有与前导流块的内锥面相配合的外锥面,后导流块内部开有通孔,后导流块内部开有通孔,后导流块外表面和外锥面开有深度大于前导流块外壁厚度的螺旋导油槽,后导流块后端设有凸块,喷嘴芯为从前到后轴径递减的三级阶梯圆柱结构,并且三级阶梯圆柱前端设有连接嘴,喷嘴芯内部开有通孔,喷嘴芯的连接嘴套在后导流块后端的凸块上,喷嘴芯的前端阶梯圆柱外表面与喷嘴头后端圆柱体内的通孔设有相配合的螺纹,喷嘴芯后端阶梯圆柱端卡入小腔体内并利用密封圈密封,喷嘴芯前端阶梯圆柱和中间阶梯圆柱外表面均布开有扇形的导油槽,废油燃烧器均连接到燃料管路,燃料管路连接到设于烧火油乳化储存罐上的供给泵,废油燃烧器都连有供气管路,供气管路连接到空气压缩机,废油燃烧器具体为由窑炉外设有的支架支撑,支架包括下部的固定架,固定架上设有轨道,固定架上方设有活动架,活动架下方设有卡在轨道上的滑轮,窑炉与烧火油乳化储存罐之间连接有余热输送管路,余热输送管路上设有风机。
工作过程中,烧火油经燃料管路输送到废油燃烧器在经过喷火嘴燃烧喷出之前经过了加温乳化和喷射雾化两个过程,雾化程度高、燃烧完全、高温均衡可控。这是利用废油燃烧器和装有的喷火嘴实现的。废油燃烧器的布置形式结合燃料管路、供气管路等实现了整个高温窑炉的燃烧加热和温度控制。废油燃烧器的支架实现了废油燃烧器在不使用的情况下可以退出窑炉,更为安全。废油燃烧器的数量根据窑炉的长度确定,均布设置。余热输送管路可以将窑炉的余热利用于烧火油乳化储存罐的加热,更节能。
本实用新型的有益效果如下:利用将多个废油燃烧器组合排列,并利用集成的燃料管路、供气管路和废油燃烧器进退所用支架,实现了利用烧火油对高温窑炉的燃烧加热和温度控制。本实用新型的高温窑炉温度可达到1500℃,既实现了高温控制,又实现了资源综合利用,结构简单合理,成本低,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为废油燃烧器的支架结构示意图。
图3为高温窑炉废油燃烧器喷火嘴的结构示意图;
图4为喷嘴主体的左视结构示意图;
图5为喷嘴芯的右视结构示意图;
图6为后导流块的右视结构示意图。
图中:1-烧火油乳化储存罐,2-供给泵,3-燃料管路,4-废油燃烧器,5-喷火嘴,6-窑炉,7-供气管路,8-空气压缩机,9-风机,10-余热输送管路,12-活动架,13-滑轮,14-轨道,15-固定架,21-喷嘴主体,22-喷嘴头,23-喷嘴芯,24-后导流块,25-前导流块,211-进气口,212-阶梯腔体,121-大腔体,122-小腔体,123-阶梯面,213-进油孔,214-后腔体,231-导油槽,232-密封圈,241-螺旋导油槽。
具体实施方式
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