[实用新型]一种带冷却装置的油浸式变压器底盘有效
申请号: | 201320357355.7 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203397825U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 郑海 | 申请(专利权)人: | 浙江申工变压器制造有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/08 |
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地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 装置 油浸式 变压器 底盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电力设备领域,具体涉及一种带冷却装置的油浸式变压器底盘。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。在电器设备和无线电路中,常用作升降电压、匹配阻抗,安全隔离等。在发电机中,不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈,均能在线圈中感应电势,此两种情况,磁通的值均不变,但与线圈相交链的磁通数量却有变动,这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应,变换电压,电流和阻抗的器件。变压器的功能主要有:电压变换,电流变换,阻抗变换,隔离,稳压(磁饱和变压器)等。
在运送变压器的过程中,变压器的底盘经常会受到撞击损坏,同时冷却装置如果安装在底盘处又可以起到一个很好的冷却效果。此时,如何保证既在底盘上安装冷却装置,又可以保证冷却装置不会受到损坏,就是一个急需解决的问题。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种带冷却装置的油浸式变压器底盘,主要解决了现有的油浸式变压器底盘因为容易受到撞击损坏,从而不便于安装冷却装置的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种带冷却装置的油浸式变压器底盘,包括底盘以及脚支架,所述的底盘上内嵌有冷却装置,且底盘下部还设有支撑架;所述的支撑架焊接到脚支架上,所述的冷却装置位于底盘与支撑架之间,且冷却装置与底盘、支撑架紧紧贴合;所述的支撑架为硬质合金材质。
所述的支撑架与底盘下表面贴合。
所述的冷却装置与底盘之间设有黏贴层。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,变压器在运送过程中,由于加装了硬质合金支撑板,保护了冷却装置,避免了受到撞击底盘容易损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图1所示,一种带冷却装置的油浸式变压器底盘,包括底盘1以及脚支架2,所述的底盘1上内嵌有冷却装置3,且底盘1下部还设有支撑架4;所述的支撑架4焊接到脚支架2上,所述的冷却装置3位于底盘1与支撑架4之间,且冷却装置3与底盘1、支撑架4紧紧贴合;所述的支撑架4为硬质合金材质。变压器在运送过程中,由于加装了硬质合金支撑板4,保护了冷却装置3,且由于冷却装置3设计成内嵌式的,避免了受到撞击底盘1容易损坏。
所述的支撑架4与底盘1下表面贴合。这样可以保证避免侧面的撞击,全方位的保护了底盘1,避免了因为撞击而损坏。
所述的冷却装置3与底盘1之间设有黏贴层5。这样可以让冷却装置3与底盘1连接的更加紧密,防止因为振动而脱离。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
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