[实用新型]一种行李架边梁的打磨装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及铁路配件生产技术领域，具体涉及一种行李架边梁的打磨装置。

背景技术：

火车行李架是设在火车内部，用于存放旅客随身物品的装置，现有的一些火车的行李架一般都是包括金属支架与几根钢管，金属支架固定在火车厢体内壁上，所有的钢管的两端分别固定在金属支架的两侧，钢管与钢管之间留有一定的间隙，姓李和物品就摆放在由方管组成的平面上。

虽然行李箱或者大件物品都能够平稳的放在行李架上，但是小件物品往往会从钢管之间的缝隙中滑落，可能会对旅客的自身安全带来一定的威胁，并且这种行李架也不是非常的美观，特别是高铁、动车等高速列车上都不采用这种行李架，往往都采用一体式的行李架，这样的行李架不仅美观并且不留有缝隙，也不需要钢管，这样不管大件小件的物品都可以放置。

但是这类的行李架在生产的过程中往往都是一个一个的生产，特别是在打磨、切割等细节工序上，这样就会大大的降低了生产的效率，并且会浪费大量的人力与时间。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种结构合理、操作简单、加工效率高的一种行李架边梁的打磨装置。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：

一种行李架边梁的打磨装置，包括支撑架，所述支撑架上设有放置板，其特征在于：所述放置板上设有固定底座，所述固定底座上设有定位器，所述定位器分为两种，一种定位器为前边梁定位器，另一种定位器为后边梁定位器，所述固定底座设有三个，所述每个固定底座上都设有定位器，所述放置板上方设有一个固定架，所述固定架上设有导轨，所述固定架上方放置有控制器，所述导轨上安装有打磨器，所述打磨器下方设有一个钻头；

所述每个固定底座上的前边梁定位器与后边梁定位器上的数量相同；

所述前边梁定位器的数量为2～6个；

所述后边梁定位器的数量为2～6个；

所述打磨器的数量为6个。

本实用新型的有益效果为：通过前后边梁的定位器可以直接将材料固定，并且设有三个固定底座，每个固定底座上都设有定位器，这样可以更加良好的固定材料，每个定位器上都设有打磨器，这样可以方便快捷的磨边。本实用新型结构合理、操作简单、加工效率高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种行李架边梁的打磨装置，包括支撑架1，支撑架1上设有放置板2，放置板2上设有固定底座3，固定底座3上设有定位器，定位器分为两种，一种定位器为前边梁定位器4，另一种定位器为后边梁定位器5，固定底座3设有三个，每个固定底座3上都设有定位器，放置板2上方设有一个固定架6，固定架6上设有导轨7，固定架6上方放置有控制器8，导轨7上安装有打磨器9，打磨器9下方设有一个钻头10，每个固定底座3上的前边梁定位器4与后边梁定位器5上的数量相同，前边梁定位器4的数量为2～6个，后边梁定位器5的数量为2～6个，打磨器9的数量为6个。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。