[实用新型]动力小船防爆止燃装置有效
申请号: | 201320356644.5 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203391976U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 成志雄 | 申请(专利权)人: | 成志雄 |
主分类号: | B63B43/00 | 分类号: | B63B43/00 |
代理公司: | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人: | 石泽智 |
地址: | 510115 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 小船 防爆 装置 | ||
1.动力小船防爆止燃装置,包括动力小船舱(1)和设置在动力小船舱(1)内的电池(2),其特征在于:所述动力小船舱(1)内设有温度传感器(3)、进水阀门(4)、进水阀门驱动机构(5)和控制模块(6),温度传感器(3)与控制模块(6)电连接,控制模块(6)控制进水阀门驱动机构(5)的减速电机(5-2)的电源接通或断开,通过进水阀门驱动机构(5)开启进水阀门(4)。
2.根据权利要求1所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:还设有排气阀门(8)和排气阀门驱动机构(9),排气阀门驱动机构(9)一端与排气阀门(8)相连,排气阀门驱动机构(9)另一端与进水阀门(4)相连,通过进水阀门(4)移动带动排气阀门驱动机构(9)开启排气阀门(8)。
3.根据权利要求1所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述动力小船舱(1)内还设有烟雾传感器(7),烟雾传感器(7)与控制模块(6)的输入端相连,通过烟雾传感器(7)监测动力小船舱(1)内的烟雾信息。
4.根据权利要求1所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:进水阀门(4)设置在动力小船舱(1)的底部:所述进水阀门驱动机构(5)包括减速电机(5-2)和传动机构(5-3),所述减速电机(5-2)与控制模块(6)电连接,减速电机(5-2)通过传动机构(5-3)与进水阀门(4)相连,通过传动机构(5-3)带动进水阀门(4)横向移动。
5.根据权利要求4所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述传动机构(5-3)包括旋转螺杆(5-31)和螺帽(5-32),所述旋转螺杆(5-31)的一端与减速电机(5-2)相连,另一端与螺帽(5-32)相配合,螺帽(5-32)设置在进水阀门(4)上。
6.根据权利要求2所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述排气阀门(8)设置在动力小船舱(1)的顶部;所述排气阀门驱动机构(9)包括三角形滑块(9-1)、顶杆(9-2)和门锁(9-3),门锁(9-3)设置在排气阀门(8)上,动力小船舱(1)的顶部设有锁孔,门锁(9-3)与锁孔相配合,所述三角形滑块(9-1)设置在进水阀门(4)上,顶杆(9-2)的一端与三角形滑块(9-1)相连,另一端与门锁(9-3)相连,通过进水阀门(4)带动三角形滑块(9-1)移动,从而带动顶杆(9-2)开启门锁(9-3),将排气阀门(8)打开。
7.根据权利要求6所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述三角形滑块(9-1)包括两块大小不一的三角形滑块(9-11、9-12),大三角形滑块(9-11)固定设置在进水阀门(4)上,小三角形滑块(9-12)交叉设置在大三角形滑块(9-11)上,并与大三角形滑块滑动(9-11)配合,顶杆(9-2)固定设置在小三角形滑动块(9-12)上,所述顶杆(9-2)上设有导向块(9-4);所述门锁(9-3)由弹簧(9-31)和锁舌(9-32)构成,锁舌(9-32)的舌端呈三角形,动力小船舱(1)的锁孔与锁舌(9-32)的舌端相配合。
8.根据权利要求1所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述温度传感器(3)设置在动力小船舱(1)内的电池(2)旁。
9.根据权利要求4所述的动力小船防爆止燃装置,其特征在于:所述进水阀门驱动机构(5)的减速电机(5-2)与控制模块(6)通过电源(10)供电。
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