[实用新型]一种车载导航产品主机散热风扇的温控过流智能控制电路有效
申请号: | 201320356376.7 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203453100U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 喻世文;谢文清 | 申请(专利权)人: | 惠州市赛日电子有限公司 |
主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李国钊 |
地址: | 516003 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 产品 主机 散热 风扇 温控 智能 控制电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能控制电路,具体涉及到一种车载导航产品主机散热风扇的温控过流智能控制电路。
背景技术
目前车载导航产品随着人们的生活水平的提高,其功能越来越多,集成度也是越来越高,其车内的环境温度在夏天最热时可以达到70℃以上,因此车载导航产品主机的散热问题就变得越来越受行业各个厂家的重视。目前较常见的车载导航产品主机的散热风扇结构都比较简单,车载主机电源通过稳压整流后直接为风扇供电工作,其缺点是当主机开机后风扇就启动工作,且风扇常时间工作后会产生很大的噪音,使用寿命也会大大缩短,严重影响产品品质。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种温控过流智能控制电路,能有效实现对电风扇何时该开启、何时该关闭的控制,延长了风扇工作寿命和避免了风扇长时间工作引起的噪音。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:车载导航产品主机散热风扇的温控过流智能控制电路,包括有稳压整流电源、12V直流风扇,稳压整流电源电路上连接有电源控制开关。
进一步,上述电源控制开关上连接有热敏检测电路。
进一步,上述电源控制开关上连接有过流检测保护电路。
进一步,热敏检测电路设在车载主机内部。
作为优选,上述热敏检测电路启控温度为≥55℃。
作为优选,上述过流检测保护电路启控电流为≥300MA。
本实用新型电路简单,能有效实现对电风扇的控制,延长了风扇工作寿命和避免了风扇长时间工作引起的噪音。
附图说明
图1为现有技术中的车载导航产品主机散热风扇电路原理方框图;
图2为本实用新型电路原理方框图;
图3为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述的温控过流智能控制电路,包括有稳压整流电源,12V直流风扇,稳压整流电源电路上连接有电源控制开关,电源控制开关上连接有热敏检测电路或过流检测保护电路。
可通过热敏检测电路检测主机内部工作温度,热敏检测电路设在车载主机内部,当车载DVD主机内工作温度小于55℃时,风扇不工作;当达到或大于55℃时,热敏检测电路开始启控,控制电源控制开关打开稳压整流电源电路输出给风扇,风扇开始工作,向机外送风,起到散热效果。
利用过流检测保护电路来检测风扇启动电源负荷电流,当风扇启动电源负荷电流超过300MA时,过流启控电路启动,控制电源控制开关关闭稳压整流电源电路输出给风扇,风扇将停止工作;当风扇启动电源负荷电流恢复300MA以下时,过流启控电路停止工作,风扇将重新启动。藉此保护风扇免受过大电流的负荷,延长风扇工作寿命。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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