[实用新型]一种刚架拱桥的支撑连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程领域，尤其涉及一种刚架拱桥的支撑连接结构。

背景技术

随着我国城市建设和交通事业的飞速发展，许多早期建设的桥梁已经不能满足现在城市的通行需求，现有桥梁使用年限久、接近结构的使用年限等问题突出。此外，现有桥梁的设计荷载等级较低，也无法满足当前阶段下的使用需要。

组合梁结构在欧美、日本各国发展较早，编制了相应的设计标准或规范，但是这些规范主要是针对钢板梁以及闭截面钢箱梁的组合截面形式，体系上也主要是着重在技术上比较成熟的简支梁桥。从国外及国内的具有代表性的已建桥例来看，设计构思各异，仅仅针对所建桥梁开展了相应的研究工作，对斜腿刚架拱桥的结构设计，还未形成可供参考的具有共性的设计理论及方法。此外，斜腿刚架拱桥的桥梁形式的受力特点与普通的工字钢组合梁桥受力特点有很大的差异。考虑到国内公路桥梁设计规范中钢桥设计部分不成熟、组合梁结构相关设计条文基本没有设计的情况，申请人对斜腿刚架拱桥的结构、受力情况及施工方案给出了详细的解决方案。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种刚架拱桥的支撑连接结构，在组合梁和承台之间通过型钢混凝土斜腿进行传力，主梁上承担的荷载能够安全、有效、平顺的传递至斜腿以及斜腿以下的承台部分，保证钢架拱桥的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种刚架拱桥的支撑连接结构，用以传递刚架拱桥组合梁的荷载在刚架拱桥的支撑构件上，刚架拱桥组合梁为钢混凝土组合工字梁结构，其包括沿横向排列的多片主梁和紧固在多片主梁间的多根横隔梁，多片主梁分别具有中支点节点，中支点节点上设置刚构支点，其特征在于，刚架拱桥的连接结构包括：与多片主梁位置相适配的沿横向排列的多根斜腿，斜腿主要由型钢和包覆在型钢外周的混凝土浇注体组成；斜腿的两端分别设置第一柱脚和第二柱脚，斜腿通过第一柱脚紧固在刚构支点上，斜腿通过第二柱脚紧固在支撑构件具有的承台上。

其中，斜腿相对承台设置倾斜，其呈立方柱状。

其中，支撑构件还包括设置在承台上的与多根斜腿相适配的桥台，多片主梁的两端分别紧固在多个桥台上。

其中，多片主梁的两端设置端横梁，多片主梁通过端横梁紧固在多个桥台分别具有的支座处。

其中，刚架拱桥的连接结构还包括：分别紧固在相邻两斜腿和与其相对应的相邻两桥台上的连梁。

其中，连梁包括：第一连梁和第二连梁，第一连梁的两端分别紧固在相邻两斜腿上，第二连梁的一端分别抵顶在第一连梁的中部，相对的另一端分别紧固在相邻两桥台上。

其中，连梁呈K型。

其中，刚架拱桥的组合梁是自其中部向中支点节点逐渐增大高度的变高度结构。

其中，中支点节点及其邻侧设置加劲构件。

本实用新型所提供的刚架拱桥的支撑连接结构，在组合梁和承台之间通过型钢混凝土斜腿进行传力，斜腿与主梁作刚构连接，主梁上承担的荷载能够安全、有效、平顺的传递至斜腿以及斜腿以下的承台部分。斜腿采用型钢外包混凝土结构，使两构件共同受力，此外，型钢使斜腿与钢主梁的连接简化，混凝土包覆体增加了斜腿的稳定性及传递力的可靠性；造型独特，结构新颖。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的立面结构示意图。

图2是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的俯视结构示意图。

图3是本实用新型实施例刚架拱桥支撑连接结构的侧视结构示意图。

图4是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥的梁结构中设置加劲构件的结构示意图。

图5是本实用新型实施例斜腿刚架拱桥组合梁的侧视结构示意图。

图6是本实用新型实施例用于斜腿刚架拱桥组合梁连接结构的示意图。

图7是本实用新型实施例刚架拱桥组合梁斜腿的结构示意图。

具体实施方式

下面参考附图对本实用新型的优选实施例进行描述。

结合参见图1-图7，为本实用新型斜腿刚架拱桥的实施例一。

本实施例中的斜腿刚架拱桥为上承式斜腿刚架拱桥，为超静定结构体系，其单幅桥面上设有人行道、非机动车道以及机动车道。