[实用新型]一种四轴破碎机的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械环保设备技术领域，具体涉及一种四轴破碎机的传动装置。

背景技术

目前，国内外四轴剪切式破碎机常用的驱动方式，主要有以下两种结构形式：第一种：如图1所示，所述的四轴剪切式破碎机包括有破碎室4和位于破碎室内的四根破碎轴6；在每根所述的破碎轴6上安装有刀片5；所述的四根破碎轴6分别通过一对轴承固定在破碎室4的前后两端；由于支撑四根破碎轴的每对轴承都固定在破碎室4的前后两端，拆卸时需破碎轴和刀片整体移动。对应四轴破碎机的四根破碎轴6分别设置有一套传动机构；四套所述的传动机构两两一组分别位于破碎室的前后两端；所述的每套传动机构包括有动力源1、联轴器2和减速机3；所述的动力源为电机或液压马达；所述的动力源1分别通过所对应的联轴器2、减速器3驱动破碎室4内装有刀片5的破碎轴6动作。此方案优点是：各破碎轴的驱动相互独立，互不影响；结构上易于布置；适合于刀片和破碎轴一体的破碎机；不足之处是：动力元件多，成本高，刀片和破碎轴需整体更换，后续维修费用大；

第二种，如图2所示，所述的四根破碎轴6亦分别通过一对轴承固定在破碎室4的前后两端，拆卸时需破碎轴和刀片整体移动。所述的传动机构为两套，每套传动机构对应带动两个破碎轴6工作，两套所述的传动机构分别设置在破碎室的前端、后端；所述的传动机构包括有动力源1、联轴器2、减速机3和分动箱7；所述的动力源为电机或液压马达；每套传动机构的所述减速机通过分动箱分别与所对应的两根破碎轴连接；此种方案特点是：动力元件少，成本低；缺点是：由于分动箱7内的主齿轮要驱动两根破碎轴，受力较大，易损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种四轴破碎机的传动装置。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种四轴破碎机的传动装置，所述的四轴破碎机包括有破碎室和四根破碎轴；所述的破碎室包括有破碎腔体和破碎室后端盖；四根所述的破碎轴分别为：左上破碎轴、左下破碎轴、右上破碎轴和右下破碎轴，其中所述的左上破碎轴、左下破碎轴为一组，所述的右上破碎轴和右下破碎轴为一组；对应每组所述的破碎轴分别设置有驱动装置；两套所述驱动装置左右对称设置，且两套所述的驱动装置结构相同；所述的驱动装置包括有动力源、联轴器和减速机；对应每套所述的驱动装置设置有齿轮传动机构，且两个所述的齿轮传动机构分别对应一组破碎轴设置；两个所述的齿轮传动机构集中设置在同一传动箱内；两个所述齿轮传动机构的结构相同；所述的齿轮传动机构包括有输入轴、主动齿轮和从动齿轮；所述的输入轴支撑在传动箱内，且所述的输入轴与所对应的减速器输出轴键联；所述的主动齿轮和从动齿轮均为对应每组两个破碎轴设置的两个，且两个所述主动齿轮的螺旋角相反；两个所述的主动齿轮均套置在所述的输入轴上，并与所述的输入轴键联；两个所述的从动齿轮分别套置在所对应的一个破碎轴上并与所对应的破碎轴键联；两个所述的从动齿轮分别与所对应的主动齿轮啮合；

所述左上破碎轴、左下破碎轴、右上破碎轴和右下破碎轴的前端均通过圆锥滚子轴承支撑在传动箱上，所述左上破碎轴、左下破碎轴、右上破碎轴和右下破碎轴的后端均伸出传动箱，进入破碎室的破碎腔体内，并支撑在破碎室的后端盖上；位于所述破碎腔体内的左上破碎轴、左下破碎轴、右上破碎轴和右下破碎轴的轴杆的断面形状为六边形；在位于所述破碎腔体内的左上破碎轴、左下破碎轴、右上破碎轴和右下破碎轴的轴杆上安装有刀片，且所述的刀片为多个；所述的刀片为中心具有六边形内孔的结构。

所述的主动齿轮、从动齿轮均为斜齿轮。

两个所述齿轮传动机构的输入轴旋向相反。

所述的动力源为电机或液压马达。

本实用新型提出的一种四轴破碎机的传动装置，四根破碎轴通过四对圆锥滚子轴承支撑在于一个传动箱内，采用主动齿轮与从动齿轮的啮合将减速机传递的动力一分为二，达到了节约动力输入元件、降低了破碎机整机成本的目的；破碎轴与刀片之间采用六角形套置装配，在更换拆除刀片时，无需拆下破碎轴，只需拆下破碎室后端盖，进行刀片更换，使得破碎轴仍可继续长久使用；每根输入轴上的主动齿轮分为两个，通过内外花键方式与输入轴相连，既方便了安装，亦决定了动力传递的分流；两个所述主动齿轮的螺旋角方向相反，不仅延长了主动齿轮的使用寿命，亦抵消了两个主传动斜齿轮产生的轴向分力，改善了输入轴轴承的受力状况，从而延长轴承的使用寿命；传动齿轮为斜齿轮，啮合重合度大，传递功率高，耐冲击，噪音低。

附图说明