[实用新型]一种基于可见光通信的交通广播系统有效
申请号: | 201320354841.3 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203352599U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 郑品棋;俞庆生;李荣学;化雪荟;丁犇 | 申请(专利权)人: | 佛山职业技术学院 |
主分类号: | H04B10/116 | 分类号: | H04B10/116;G08G1/00 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求;杨宏 |
地址: | 528137 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 可见 光通信 交通广播 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能交通控制领域,尤其涉及的是一种基于可见光通信的交通广播系统。
背景技术
随着城市车流量大不断增大,道路交通指挥信号对维护道路交通的正常秩序、改善拥堵、节省能源、减少废气排放发挥着至关重要的作用。
现在道路上主要的交通信号设备为交通信号灯,由于道路环境和随机障碍物的影响,尤其是在晚上交通信号灯比较暗的情况下,驾驶员不能及时看到交通灯信号,从而导致无意识违规现象发生,甚至产生交通事故。若交通信息能以无线的方式直接传送到汽车中,则可避免驾驶员由于视线被遮挡而无法及时观察交通信号。
交通信息可通过电磁波传递,应用移动通信技术、蓝牙技术、Zigbee技术等,把信息传送到汽车上的接收器,但是随着无线设备的普及应用,无线电频率资源比较紧张;通信设备需符合电磁兼容的要求,否则设备间会产生相互干扰;电磁波的传递会受地理环境的影响;同时如果要使电磁信号定向传播,则设备结构复杂,成本高。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术中的上述不足,提供一种基于可见光通信的交通广播系统,其可以通过可见光通信将交通信息经过编码调制在LED灯中,驾驶员可以通过运输工具上的光接收机获取此交通信息,从而为实现更佳的交通安全环境提供支持。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种基于可见光通信的交通广播系统,其特征在于,包括交通控制器、若干个LED灯及安装在运输工具上的光接收机;
所述交通控制器包括设置在其内部的编码器和电力载波调制器;
所述LED灯包括设置在其内部的电力载波解调器、幅度/角度调制器和电光转换器;
所述光接收机包括设置在其内部的光电转换器、解调器和解码器;
所述交通控制器和若干个LED之间通过电力线连接;幅度/角度调制器和电光转换器相互连接;所述光电转换器、幅度/角度解调器和解码器相互连接;
交通信息经过所述交通控制器内部的编码器进行编码和电力载波调制器调制后,再通过所述电力线将交通信息第一电信号传输到所述LED灯中;设置在所述LED灯内部的所述电力载波解调器对接收到的交通信息第一电信号进行解调,再通过所述幅度/角度调制器进行调制,然后通过所述电光转换器将调制完成的交通信息第一电信号转换成交通信息光信号发出; LED灯发出的交通信息光信号被安装在运输工具上的所述光接收机接收后,由光接收机上的光电转换器将此交通信息光信号转换成交通信息第二电信号后发送至幅度/角度解调器进行解调,最后由解码器进行解码,获取所述交通信息。
所述LED灯中包括一用于将经过幅度调制或角度调制后的交通信息第一电信号整形放大,并驱动LED灯发光的LED灯驱动电路,所述LED灯驱动电路与电光转换器相连接。
所述基于可见光通信的交通广播系统,其特征在于,所述光接收机中还设置有一用于对所接收到的交通信号之外频段的信号进行过滤的滤波器。
所述基于可见光通信的交通广播系统,其特征在于,所述LED灯为可见光LED灯。
本实用新型所提供的一种基于可见光通信的交通广播系统,其通过将交通信号编码载入到LED灯的光信号中,汽车接收到所述LED灯发出的光信号之后,使用对此信号进行解调和解码即可以获取此交通信号信息。所述系统因为采用可见光进行通信,避免了使用电磁波通信时产生的电磁干扰,并且因为信息传递以可见光为载体,其传递的范围容易控制,通信的质量高,速度快。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种基于可见光通信的交通广播系统原理结构图。
图2是本实用新型提供的一种基于可见光通信的交通广播系统具体应用示意图。
具体实施方式
本实用新型所提供的一种基于可见光通信的交通广播系统原理结构图,为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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