[实用新型]智力型趣味玩具小车有效
申请号: | 201320354277.5 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203425510U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 董阳;刘建英;张攀;冯普;鲍秀松;赵玄德;王鹏;李正宇;周立文;兰栋;吴革;叶浩;陈凯;王帅;孙斌 | 申请(专利权)人: | 董阳;刘建英;张攀;冯普;鲍秀松;赵玄德;王鹏;李正宇;周立文;兰栋;吴革;叶浩;陈凯;王帅;孙斌 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H29/24 |
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地址: | 430064 湖北省武汉市洪山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智力 趣味 玩具 小车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种玩具小车,尤其是一种智力型趣味玩具小车。
背景技术:
目前市场上的玩具小车大多都是电驱动型小车,一般都只需要给予玩具小车电能,玩具小车便可运动起来,这种玩具小车虽具有一定的电动智能型,但这种电驱动型小车在儿童的智力开发及对自然科学的认知上基本上没有起到一定的启蒙作用。
实用新型内容:
本实用新型目的是为了解决上述技术的不足而提供一种智力型趣味玩具小车,它主要是通过发条盒向小车提供动能,利用凸轮来改变前轮的运动方向,从而可以使小车行走的轨迹呈一定的数学几何形状,有利于儿童智力开发及对自然科学的认知。
为了解决上述问题,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智力型趣味玩具小车,其特征在于:它是由车体、发条盒、后轮、前轮、大齿轮、不完全齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、凸轮和弹簧构成。所述的发条盒安装在后轮上,主要是为小车提供动力;所述的后轮与第一传动齿轮同轴,且第一传动齿轮随后轮的转动而转动;所述的大齿轮安装在车体上,并与第一传动齿轮通过齿轮咬合而连接;所述的不完全齿轮与大齿轮同轴,且不完全齿轮随大齿轮的转动而转动;所述的第二传动齿轮安装在车体上,且与不完全齿轮通过齿轮咬合而连接;所述的凸轮与第二传动齿轮同轴,且凸轮随第二传动齿轮的转动而转动;所述的前轮安装在车体的前部,且前轮的运动方向可通过凸轮来改变;所述的弹簧一端连接车体,另一端连接前轮连接。
本实用新型的有益效果是:通过发条盒向小车提供动能,利用凸轮来改变前轮的运动方向,从而可以使小车行走的轨迹呈一定的数学几何形状,有利于儿童智力开发及对自然科学的认知。
附图说明:
为了更清晰地说明本实用新型实施的技术方案,下面结合附图说明和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型主视图。
图3是前轮的结构示意图。
其中,1-后轮、2-发条盒、3-大齿轮、4-不完全齿轮、5-前轮、6-第二传动齿轮、7-凸轮、8-车体、9-第一传动齿轮。
具体实施方式:
在图1、图2、图3所示的第一实施例中,一种智力型趣味玩具小车,其特征在于:它是由车体、发条盒、后轮、前轮、大齿轮、不完全齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、凸轮和弹簧构成。所述的发条盒安装在后轮上,主要是为小车提供动力;所述的后轮与第一传动齿轮同轴,且第一传动齿轮随后轮的转动而转动;所述的大齿轮安装在车体上,并与第一传动齿轮通过齿轮咬合而连接;所述的不完全齿轮与大齿轮同轴,且不完全齿轮随大齿轮的转动而转动;所述的第二传动齿轮安装在车体上,且与不完全齿轮通过齿轮咬合而连接;所述的凸轮与第二传动齿轮同轴,且凸轮随第二传动齿轮的转动而转动;所述的前轮安装在车体的前部,且前轮的运动方向可通过凸轮来改变;所述的弹簧一端连接车体,另一端连接前轮连接。
在图1所示的第二实施例中,发条盒为小车提供动力,后轮作为动力轮,当后轮转动后,从而带动大齿轮和不完全齿轮的转动,当不完全齿轮转动到有齿部分时,则不完全齿轮与第二传动齿轮咬合连接,带动凸轮的运动,从而改变前轮的运动方向;当不完全齿轮转动到无齿部分时,则不完全齿轮与第二传动齿轮连接断开,凸轮静止,此时前轮在弹簧力的作用下做圆周运动。通过不完全齿轮与第二传动齿轮咬合连接状态和连接断开状态的交换,从而有规律的控制了前轮的运动方向,使得整个小车的运动轨迹呈现出完美的数学几何形状。
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