[实用新型]用于车辆的座椅滑动装置

说明书

技术领域

本公开基本涉及一种用于车辆的座椅滑动装置。

背景技术

已知一种包括上导轨和下导轨的用于车辆的座椅滑动装置，其中上导轨将座椅保持在上导轨上，下导轨将上导轨保持在上导轨相对于下导轨运动的状态中。另外，例如，下文中作为参考文献1参照的JP2008-44518A公开了一种具有滚动元件布置在下导轨与上导轨之间的构型的座椅滑动装置。在根据参考文献1的座椅滑动装置中，保持构件将滚动元件保持在下导轨与上导轨之间。保持构件包括突出部，突出部构造成在突出部与滚动表面实现压接的状态下与滚动表面可滑动地接触。注意到，滚动表面指的是下导轨或上导轨上的由保持构件保持的滚动元件在其上滚动的表面。

更具体地，在下导轨和上导轨根据座椅滑动操作相对彼此运动的状态下，与下导轨和上导轨中的每一个接触的滚动元件的滚动可以提供下导轨和上导轨的相对彼此的平滑运动。突出部布置在保持构件上，以通过在突出部处的摩擦力提供座椅滑动操作的舒适的操作感和明显的控制感，突出部处的摩擦力适当地限制过度地平滑的运动。

然而，在滚动元件布置在下导轨与上导轨之间的构型中，滚动元件在下导轨与上导轨之间的平滑的滚动是最重要的。例如，在用于车辆的座椅滑动装置中，异物可能进入座椅滑动装置的下导轨与上导轨之间。由于存在影响滚动元件的平滑滚动的异物，可能降低操作感的质量，这被认为是缺陷。

因此，需要一种可以通过去除存在于下导轨与上导轨之间的异物的不良影响来增强滚动元件的平滑滚动的用于车辆的座椅滑动装置。

实用新型内容

一种用于车辆的座椅滑动装置包括将座椅保持在上导轨之上的上导轨、将上导轨保持在上导轨相对于下导轨运动的状态中的下导轨、布置在下导轨与上导轨之间的滚动元件、以及构造成将滚动元件保持在下导轨与上导轨之间的保持构件，保持构件包括具有顶部的突出部，顶部布置成与滚动元件在其上滚动的滚动表面可滑动地接触。突出部包括从顶部沿延长方向延伸的伸展部，延长方向与形成在滚动表面上的滚动元件的路径一致，伸展部随着与顶部在延长方向上的距离增大而逐渐变细成尖端形状，伸展部构造成从路径中去除异物。

根据文中描述的布置，用于车辆的座椅滑动装置可以去除存在于下导轨与上导轨之间的异物的不利影响，使得滚动元件可以平滑地滚动。在下导轨和上导轨根据座椅滑动操作相对于彼此运动的状态中，存在于滚动路径中的异物与布置在保持构件上的突出部的伸展部接触。注意到，滚动路径是滚动元件在其上滚动的位于下导轨与上导轨之间的空间。异物随着伸展部的尖端状的形状被放置到突出部的一侧，使得异物从滚动元件的路径中去除，该路径形成在滚动表面上。通过去除存在于下导轨与上导轨之间的异物的不良影响，可以增强滚动元件的平滑滚动。

根据本公开的另一方面，用于车辆的座椅滑动装置的伸展部形成为具有包括从顶部沿延长方向延伸的第一脊线部的尖端形状。伸展部的突出高度关于第一脊线朝向伸展部的在伸展部的宽度方向上的每个边缘部变小。伸展部在宽度方向上变窄并且伸展部的突出高度随着与顶部在延长方向上的距离增大而变小。

根据文中描述的布置，异物可以被更有效地放置到突出部的一侧。因此，异物可以从滚动元件的路径中被更有效地去除。

根据本公开的再一方面，用于车辆的座椅滑动装置的保持构件包括保持滚动元件的保持部。另外，突出部包括伸展部，伸展部具有面向保持滚动元件的保持部的方向的尖端形状，该保持部最靠近伸展部。

根据文中描述的布置，伸展部包括面向保持滚动元件的保持部的方向的尖端形状，该保持部最靠近伸展部。因此，伸展部将由滚动元件的滚动运动产生的异物迅速地放置到突出部的一侧。注意到，这种异物的示例是由于滚动元件在上导轨和下导轨上的滚动运动而从上导轨或下导轨脱落的涂料。通过从滚动元件的路径中去除异物，使得滚动元件平滑地滚动。

根据本公开的另一方面，用于车辆的座椅滑动装置的保持构件包括保持滚动元件的保持部。另外，突出部包括伸展部，伸展部具有面向保持滚动元件的保持部的相反方向的尖端形状，该保持部最靠近伸展部。

根据文中描述的布置，伸展部包括面向保持滚动元件的保持部的相反方向的尖端形状，该保持部最靠近伸展部。因此，伸展部可以在异物到达保持部之前将异物放置到突出部的一侧。通过将从滚动元件的路径中去除异物，使滚动元件平滑地滚动。

根据本公开的还一方面，用于车辆的座椅滑动装置的突出部形成为棱锥形，其中，棱锥形的顶点中的一个用作布置成与滚动表面可滑动地接触的顶部。