[实用新型]一种沉管隧道压舱水箱的布置结构有效
| 申请号： | 201320353416.2 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203320555U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 曹景;陈鸿;贺春宁;青二春;陆明;刘文江;黄思勇;贺海;王艳宁;朱世柱;罗昊冲;袁有为;史庆春;刘博海;马琳 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | E02D29/063 | 分类号： | E02D29/063;E02D29/073 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 李丽萍 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 水箱 布置 结构 | ||
1.一种沉管隧道压舱水箱的布置结构，包括设置在管段底板（6）上的多个压舱水箱，所述压舱水箱包括主骨架（9）、顶部横向梁（12）、顶部纵向梁（13）和面板（14），其特征在于，沉管隧道每节管段的每侧管段边管廊（2）内焊接有6～7个相邻的压舱水箱，焊接在管段边管廊（2）内的压舱水箱的两对面位置的面板与管段边管廊两侧的侧墙为一体结构，管段边管廊内相邻的的压舱水箱之间共用一个面板；沉管隧道每节管段的行车道（1）内焊接有与管段中管廊（3）对称布置的4个压舱水箱。
2.根据权利要求1所述沉管隧道压舱水箱的布置结构，其特征在于，焊接在管段车道内的压舱水箱有一个面板与管段行车道（1）的外侧壁为一体结构。
3.根据权利要求2所述沉管隧道压舱水箱的布置结构，其特征在于，管段车道内的压舱水箱（4）的规格为10140mm×10000mm×3100mm。
4.根据权利要求1所述沉管隧道压舱水箱的布置结构，其特征在于，管段边管廊内的压舱水箱（5）的规格为2600mm×10000mm×4500mm。
5.根据权利要求1所述沉管隧道压舱水箱的布置结构，其特征在于，所述主骨架（9）的底部外侧焊接有外部加劲板（7），所述主骨架（9）的底部内侧焊接有内部底角加劲板（8）。
6.根据权利要求1所述沉管隧道压舱水箱的布置结构，其特征在于，所述面板（14）上交错的焊接有水平背楞（10）和竖向背楞（11）。
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