[实用新型]科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车驾驶员智能考试系统技术领域，具体涉及一种科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置，应用于GPS大型车考试系统。

背景技术

对于桩考和限宽门的碰擦桩杆信号的采集，现有的技术是在桩杆上安装传感器的采集方式，该方法对小型车科目二考试的信息采集精确度高，误判率极低，故障率低。但是，在用于大型车科目二考试时，由于大型车(东风乘龙等车型)的反光镜因其结构复杂，无法精确打点，导致考试时存在严重的漏判或误判现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置，采用反向思维的方式，通过在车的反光镜上安装震动传感器，解决了反光镜撞杆检测的难题。

为完成上述目的，本实用新型采用的技术方案是：科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置，包括震动传感器，所述震动传感器安装在反光镜支架上，所述反光镜支架通过螺栓与车身相连接，在所述反光镜支架与车身连接螺栓处设置有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型解决了由于大型车反光镜因其结构复杂，现有技术无法精确判断其是否碰擦桩杆，导致考试时严重漏判或误判的问题，具有成本低，简单易行，可靠性强等特点，并经过反复测试，确实是一种可供公司选择的一种方式，一旦应用到实际，将为公司与用户大大节约场地的投入，缩短工期，彻底实现场地无源化。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.车身，2.反光镜支架，3.减震弹簧，4.螺栓，5.震动传感器。

具体实施方式

如图1所示的科目二考试大型车反光镜碰擦桩杆信号采集装置，包括震动传感器5，所述震动传感器5安装在反光镜支架2上，可以安装多个震动传感器5，并可以根据反光镜的情况选择不同位置进行安装；所有震动传感器5并接到车载信号采集系统上。所述反光镜支架2通过螺栓4与车身1相连接，在所述反光镜支架2与车身1连接螺栓4处设置有较强力的减震弹簧3，可以起到减震作用，有效防止车身1抖动触发震动传感器5，进而引起误判。

以上具体实施方式仅用于说明本实用新型，而非用于限定本实用新型，本领域技术人员对上述实施例进行的等同变形、替换都在权利要求保护范围之内。