[实用新型]一种动车组的控制系统有效
| 申请号： | 201320352703.1 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN203318417U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 刘斌;周安德;陈爱军;李西宁;陈雷平 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种动车组的控制系统，其特征在于，所述系统包括：硬线/网络控制开关、硬线控制设备和网络控制设备；
所述硬线/网络控制开关与所述硬线控制设备连接；
或者，所述硬线/网络控制开关与所述网络控制设备连接；
当所述硬线/网络控制开关与所述硬线控制设备连接时，所述硬线控制设备用于控制所述动车组；
当所述硬线/网络控制开关与所述网络控制设备连接时，所述网络控制设备用于控制所述动车组。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述硬线控制设备包括：受电弓硬线控制模块、真空断路器硬线控制模块和高压隔离开关硬线控制模块；
所述受电弓硬线控制模块用于通过硬线控制所述动车组的受电弓；
所述真空断路器硬线控制模块用于通过硬线控制所述动车组的真空断路器；
所述高压隔离开关硬线控制模块用于通过硬线控制所述动车组的高压隔离开关。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述网络控制设备包括：受电弓网络控制模块、真空断路器网络控制模块和高压隔离开关网络控制模块；
所述受电弓网络控制模块用于通过网络控制所述动车组的受电弓；
所述真空断路器网络控制模块用于通过网络控制所述动车组的真空断路器；
所述高压隔离开关网络控制模块用于通过网络控制所述动车组的高压隔离开关。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统应用于单节编组动车组。
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