[实用新型]流量可调节流阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节流阀，具体是一种流量可调节流阀，属于节流阀技术领域。

背景技术

传统的单向节流阀，通常是通过改变节流口端面大小来调节油路流量，实现流量控制的，而在反向时，溢流直接通过单向阀自由流动。但当系统流量大于执行机构所需流量时，多余流量无法排出，容易出现进油压力升高，流速加快，能量损失加剧等问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种流量可调节流阀，能够实现流量的分流，降低进油压力，减少能量损失，延长设备的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种流量可调节流阀，包括节流调节旋钮、阀体和单向阀，节流调节旋钮设于阀体的B口与单向阀之间，单向阀安装在阀体的A口处，在阀体中开设有一条连通阀体的A口与出油口R的通道，在阀体的A口与出油口R之间设有可调单向阀； 

进一步地，可调单向阀包括阀芯、弹簧、调节螺栓和锁紧螺母，调节螺栓和弹簧设置在阀芯内部，调节螺栓的一端与弹簧相接触，另一端伸出阀体之外且通过锁紧螺母固定；

进一步地，通道为“                                                ”型；

进一步地，可调单向阀平行于单向阀。

本实用新型的有益效果是：在原有单向节流阀的基础上增加一压力可调单向阀，当系统流量大于执行机构所需流量时，实现了系统流量的分流，从而降低了系统能量的损失，提高了系统可靠性，延长设备的使用寿命。本实用新型结构简单，易于制造，且制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型压力可调单向阀的结构示意图。

图中包括：1. 节流调节旋钮，1-1. 节流口，2. 阀体，3. 单向阀，4. 可调单向阀，4-2. 阀芯，4-3. 弹簧，4-4. 调节螺栓，4-5. 锁紧螺母，5. 通道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，本流量可调节流阀，由节流调节旋钮1、阀体2、单向阀3、可调单向阀4组成，节流调节旋钮1设于阀体2的B口与单向阀3之间，单向阀3安装在阀体2的A口处，在阀体2中开设有一条连通阀体2的A口与出油口R的通道5，可调单向阀4安装在阀体2的A口与出油口R之间。

所述可调单向阀4包括阀体2，以及设置在阀体2中的阀芯4-2、弹簧4-3、调节螺栓4-4和锁紧螺母4-5，调节螺栓4-4和弹簧4-3设置在阀芯4-2内部，调节螺栓4-4的一端与弹簧4-3相接触，另一端伸出阀体2之外且通过锁紧螺母4-5固定。

作为本实用新型的改进，所述通道5为“”型，为油液提供一定的空间以克服可调单向阀4中弹簧4-3的阻力，将多余的油液通过阀体2的R口流出。

作为本实用新型的进一步改进，所述可调单向阀4平行于单向阀3。

当油液从阀体2的A口进入单向阀3后，分为两路：一路经流调节旋钮1与阀体2之间的节流口1-1从B口流出，经过节流口1-1流向B口时，通过节流调节旋钮1调节节流口1-1的大小，实现A口到B口的节流；一路经压力可调单向阀4后，由出油口R流出，当系统流量大于执行机构所需流量时，油液流经通道5并通过调节压力可调单向阀4中弹簧4-3的弹簧压力，使多余油液克服压力可调单向阀4中弹簧4-3的阻力，顶开其带有锥端的阀芯4-2，从出油口R流出，实现分流。

当油液从阀体2的B口流向A口时，油液克服单向阀3的弹簧压力，从A口流出。