[实用新型]用于电动自行车的电池盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车配件，尤其涉及一种用于电动自行车的电池盒。

背景技术

电动自行车以其便捷、环保的特点迅速得到了广大用户的青睐。在工业化大生产条件下，各类工业品都在尽量寻求规模量产，以降低成本。作为电动自行车的重要配件，电池盒需要根据实际需求，容纳不同规格的电池，例如48V/20AH、48V/12AH、60V/12AH，相应地，电池盒的形状、构造也就不同，这样，生产电池盒时就需要不同的模具、生产线等，增加了生产和管理成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动自行车的电池盒，以解决现有电池盒生产时存在的生产和管理成本较高的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于电动自行车的电池盒，其包括第一盒盖、第二盒盖、提手，所述第一盒盖和第二盒盖对接形成内部中空的电池腔体，所述提手的两端分别设于所述第一盒盖和第二盒盖上，其中，还包括：第一隔板，设于所述电池腔体中，用于分割所述电池腔体，以形成用于分别容纳第一规格电池的多个分腔体；第二隔板，设于所述电池腔体中，用于分割所述电池腔体，以形成用于分别容纳第二规格电池的多个分腔体；隔板嵌入槽，所述第一隔板或所述第二隔板嵌入所述隔板嵌入槽中，以使所述电池腔体能够适合容纳不同规格的电池。

根据上述用于电动自行车的电池盒的一种优选实施方式，其中，所述提手为两个，分别位于所述第一盒盖、第二盒盖的两侧；并且所述提手的长度等于所述第一盒盖、第二盒盖的宽度之和。

本实用新型可以通过设置隔板形成不同构造的分腔体，各分腔体的空间结构与不同规格电池盒吻合，借此，通过根据需要形成的不同规格分腔体，本实用新型可以适用于多种规格的电池，这样就可以实现标准化，便于降低生成和管理成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的主视结构示意图；

图2为图1中沿D-D线的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的主视结构示意图；

图4为图3中沿E-E线的剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例三的主视结构示意图；

图6为图5中沿F-F线的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例一包括第一盒盖21、第二盒盖22、提手1、第一隔板4和第二隔板5，第一盒盖21和第二盒盖22对接形成内部中空的电池腔体，提手1呈倒置的U型，其两端分别铰接于第一盒盖21和第二盒盖22上。电池腔体的内壁设有隔板嵌入槽（未图示），第一隔板4、第二隔板5嵌入隔板嵌入槽中，以使电池腔体能够适合容纳不同规格的电池。例如图1和图2所示，第一隔板4、第二隔板5分割电池腔体形成有容纳第一规格电池61的多个分腔体。

第一隔板4可以水平放置，可以竖向放置，这样可以形成不同类型的分腔体，以容纳不同规格的电池。例如在图3和图4中，第一隔板4形成的分腔体，可以容纳4个第二规格电池62。在图5和图6中，第二隔板5形成的分腔体，可以容纳3个第三规格电池63。

寒冷地区，用户戴着手套，其不宜插入提手1，为此，图示的本实用新型的三个实施例的提手1均为两个，加长设计，两提手的两端分别铰接于第一盒盖21、第二盒盖22的两侧；并且提手1的长度等于第一盒盖21、第二盒盖22的宽度之和。

综上所述，本实用新型通过设置不同类型隔板，可以形成多种规格的电池容纳腔体，这样就可以用一种形状构造的电池盒容纳不同规格的电池，便于实现电池盒标准化和批量化生产，相应地，其生产和管理成本都可以得到明显降低。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。