[实用新型]汽车轮毂包装线输送装置有效
申请号: | 201320350491.3 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203294348U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 苏丹 | 申请(专利权)人: | 黄石鑫华轮毂有限公司 |
主分类号: | B65B35/22 | 分类号: | B65B35/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 435003 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 包装 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及输送设备,具体地说是汽车轮毂包装线输送装置。
背景技术
现有用于汽车轮毂包装是采用台式包装的方式,具体地说,是采用固定的工作平台,靠人工搬运汽车轮毂来完成包装任务,这种方式,一方面,在搬运汽车轮毂过程中,易擦伤汽车轮毂,工作平台上堆积的汽车轮毂之间因相互磕碰而损伤,产生质量问题;另一方面,因工作平台空间大,汽车轮毂易造成堆积,包装工人可能漏装配件而包装出货,从而产生质量问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、安全可靠、包装质量高、劳动强度小、工作效率高的汽车轮毂包装线输送装置。
为达到上述目的,本实用新型汽车轮毂包装线输送装置包括机架和若干个滚筒组件,所述机架包括框架、长机脚和短机脚,所述框架包括左段斜框架和右段水平框架,所述滚筒组件包括塑料圆管、二个轴套、二个轴承和二个堵头,所述二个轴套对称安装于塑料圆管二边,所述二个轴承对称装于塑料圆管二边的轴套的孔中,所述二个堵头对称装于塑料圆管二边的轴承的孔中,所述每个滚筒组件的二端均采用螺钉装于机架的框架中;所述左段斜框架自左至右依次渐低。
本实用新型由于采用了由机架和若干个滚筒组件组成的结构,机架包括框架、长机脚和短机脚,框架包括左段斜框架和右段水平框架,滚筒组件有利于在包装过程中移动汽车轮毂,斜框架则可使移动汽车轮毂更省力,又由于滚筒组件中与汽车轮毂相接触部分为塑料圆管,可有效保护汽车轮毂在移动过程中不被擦伤;另外,由于在包装的各个工序中一次只允许通过一个汽车轮毂,有利于员工确认各工序的完整性,可有效避免错包、漏包等,且不会造成汽车轮毂积压。本实用新型结构简单,安全可靠,包装质量高,劳动强度小,工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为图1中的A-A剖视放大图。
具体实施方式
参见图1至图3,本实用新型汽车轮毂包装线输送装置包括机架1和若干个滚筒组件2,所述机架1包括框架11、长机脚12和短机脚13,所述框架11包括左段斜框架111和右段水平框架112,所述滚筒组件2包括塑料圆管24、二个轴套21、二个轴承22和二个堵头23,所述二个轴套21对称安装于塑料圆管24二边,所述二个轴承22对称装于塑料圆管24二边的轴套21的孔中,所述二个堵头23对称装于塑料圆管24二边的轴承22的孔中,所述每个滚筒组件2的二端均采用螺钉3装于机架1的框架11中。所述左段斜框架111自左至右依次渐低。
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