[实用新型]一种油箱双开槽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开槽装置，特别涉及一种在油箱顶部开双槽的装置。

背景技术

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，是汽车和飞机上必不可少的设备。油箱顶部开口处需要开设两个相对的槽，现有的开槽器在开槽时很容易把开槽的废料落入槽孔内，而且每次只能开一个槽，操作起来比较麻烦，费时费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种油箱双开槽装置，以达到可以同时开设两个槽，并且可以防止废料落入油箱内部的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种油箱双开槽装置，包括支架、位于所述支架上的开槽机构和废料收集机构，所述开槽机构包括开槽气缸、导向座、位于所述导向座上的小气缸、与所述小气缸相连的连杆和刀座，所述刀座的两端顶部分别固定有刀具，所述刀具上方设有凹模，所述废料收集机构包括与所述凹模相连的废料收集管，U型传感器和废料收集箱。

优选的，所述连杆一端铰接于所述小气缸上，另一端固定于所述刀座上。

优选的，所述刀座包括关于所述小气缸对称的两部分，所述刀座的中部铰接于固定块上。

优选的，所述废料收集管包括与所述凹模相连的收集管一和收集管二，以及与所述废料收集箱相连的收集管三和收集管四，所述收集管一和收集管三相连，所述收集管二和收集管四相连，所述收集管三和收集管四通过三通与所述废料收集箱相连。

    通过上述技术方案，本实用新型提供的油箱双开槽装置由小气缸带动刀座收缩和打开，由开槽气缸提升或下降带动刀具提升进行冲孔开槽，由废料收集管进行废料的收集，U型传感器可以检测到废料，防止废料落入油箱内，该油箱双开槽装置可以同时进行两个槽的加工，工作效率高，并且可以避免废料落入油箱内，影响油箱的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种油箱双开槽装置的示意图；

图2为图1中A部分的放大示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的油箱双开槽装置的纵向截面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种油箱双开槽装置，如图1所示的结构，该装置可以很方便地对油箱进行双开槽，开槽效率高，且可以避免废料落入油箱内。

参考图1，该油箱双开槽装置包括支架1、位于支架上的开槽机构和废料收集机构，开槽机构包括开槽气缸2、导向座3、位于导向座3上的小气缸4、与小气缸4相连的连杆5和刀座6，刀座6的两端顶部分别固定有刀具7，刀具7上方设有凹模8，废料收集机构包括与凹模8相连的废料收集管，U型传感器10和废料收集箱11。

如图2所示，连杆5一端铰接于小气缸4上，另一端固定于刀座6上。如图3所示，刀座6包括关于小气缸4对称的两部分，刀座6的中部铰接于固定块12上。当小气缸4收缩时，会将连杆5提升，刀座6会绕着铰接的部位旋转，刀座6顶部的刀具7张开；当小气缸4伸出时，连杆5下降，刀座6顶部的刀具7收缩。

参考图1和图3，废料收集管包括与凹模8相连的收集管一91和收集管二92，以及与废料收集箱11相连的收集管三93和收集管四94，收集管一91和收集管三93相连，收集管二92和收集管四94相连，收集管三93和收集管四94通过三通13与废料收集箱11相连，开槽的废料会通过收集管一91进入收集管三93，通过收集管二92进入收集管四94，最后通过三通13进入废料收集箱11，同时，U型传感器10会对废料进行检测，防止从槽孔处落入油箱内部。