[实用新型]一种内燃叉车势能回收系统有效
申请号: | 201320349206.6 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203321761U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 何泽;朱鹏飞;刘焕武 | 申请(专利权)人: | 浙江诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;B66F9/22;F15B20/00;H02J7/00 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃 叉车 势能 回收 系统 | ||
1.一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,包括发电机(5)、货叉(1)、带动所述货叉(1)升降的液压油缸(2)、与所述液压油缸(2)相通连接的液压换向阀(3)、与所述液压换向阀(3)相通连接用于将压力油输入所述液压油缸(2)以推动所述液压油缸(2)的活塞杆向上移动的液压泵(4)、与所述液压换向阀(3)相通连接用于接收由于所述液压油缸(2)的活塞杆下降而从所述液压油缸(2)中流出的压力油从而带动所述发电机(5)转动的液压马达(6)、与所述发电机(5)电连接用于存储所述发电机(5)产生的电能的蓄电池(7)。
2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,该种回收系统还包括电连接于所述发电机(5)及蓄电池(7)的电压调节器(8)。
3.根据权利要求2所述的一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,所述电压调节器(8)与所述蓄电池(7)之间还设有充电指示灯(9)。
4.根据权利要求1所述的一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,所述液压泵(4)连接有安全阀一(10)。
5.根据权利要求4所述的一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,所述液压马达(6)连接有安全阀二(11)。
6.根据权利要求1所述的一种内燃叉车势能回收系统,其特征在于,所述液压油缸(2)的活塞杆上端铰接有链轮(12);所述链轮(12)上传动连接有链条(13),所述链条(13)的一端连接于所述货叉(1),另一端相对固定于所述液压油缸(2)。
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