[实用新型]一种多片多驱动桨叶风力机结构有效
申请号: | 201320349056.9 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203383981U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 屈稳太;应蓓华 | 申请(专利权)人: | 浙江大学宁波理工学院 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00;F03D1/06 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多片多 驱动 桨叶 风力机 结构 | ||
1.一种多片多驱动桨叶风力机结构,其特征在于,它主要由三个叶片(2)、轮毂(7)、塔架(13)、机舱(16)、主轴(11)、主轴轴承(14)、整流电源(15)和齿轮箱(20)组成;其中,所述轮毂(7)通过主轴法兰(24)与主轴(11)相连,主轴(11)通过主轴轴承(14)与齿轮箱(20)的低速轴相连,齿轮箱(20)的高速轴与发电机(18)的转子轴(19)相连;发电机(18)、齿轮箱(20)、主控制器(17)和整流电源(15)均安装在机舱(16)的内部;三个叶片(2)具有相同的结构,空间相间120度对称安装在轮毂(7)上;每个叶片(2)由锥形轴(1)、尖部子叶片(3)、尖部伺服电机(4)、根部子叶片(5)和根部伺服电机(6)组成;锥形轴(1)由两段构成,尖部为圆柱体,根部为空心圆锥体;尖部伺服电机(4)和根部伺服电机(6)的内定子均套在锥形轴(1)的圆柱体上,尖部子叶片(3)与尖部伺服电机(4)的外转子固定连接,根部子叶片(5)与根部伺服电机(6)的外转子固定连接。
2.根据权利要求1所述多片多驱动桨叶风力机结构,其特征在于,所述轮毂(7)为鼓型三通结构,在轮毂(7)侧壁上对称分布着相距120度的三个叶片安装孔(9),孔口有安装法兰(10);轮毂(7)的背面铺设两条环形直流母线(8),电刷(12)压在环形直流母线(8)上,弹簧片(21)一端压在电刷(12)上,另一端固定在固定块(23)上,固定块(23)与机舱(16)固定在一起,电刷(12)与软连接母线(22)连接,软连接母线(22)与机舱内的整流电源(15)相接;轮毂(7)的背面中心位置安装主轴法兰(24)。
3.根据权利要求1所述多片多驱动桨叶风力机结构,其特征在于,所述轮毂(7)内部安装六个伺服驱动器(25),伺服驱动器(25)的进线经过穿线孔(29)与轮毂(7)背面的环形直流母线(8)连接,伺服驱动器(25)的出线经过轮毂(7)侧壁的叶片安装孔(9)与尖部伺服电机(4)或根部伺服电机(6)相接。
4.根据权利要求1所述多片多驱动桨叶风力机结构,其特征在于,所述尖部伺服电机(4)和根部伺服电机(6)的结构相同,包括内定子(27)和外转子(28),外转子(28)上装有圆形夹板(30),内定子(27)空心,内定子上绕制三相绕组(32),磁钢(28)固定在外转子(28)的内侧。
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