[实用新型]粘贴式标徽的防止溢胶结构有效
申请号: | 201320348933.0 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203283145U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 杨学渊;邱潇;黄明新;万焱;程相 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粘贴 式标徽 防止 胶结 | ||
技术领域
本实用新型涉及粘接类外饰件的结构设计技术领域,具体涉及一种粘贴式标徽的防止溢胶结构。
技术背景
标徽一般通过双面胶带直接粘贴在车身外钣金上,其主要作用是外形美观并凸显品牌形象。在一般标徽的结构设计中,标徽背面设计为整体曲面,与钣金的间隙取决于胶带的厚度,从侧面观察标徽的时候,标徽与钣金之间的间隙较大,不够美观。更为严重的是:在胶带压缩量较大的情况下,胶带在挤压后容易溢出标徽边缘,导致外观品质不佳,给用户一种明显粗糙感。如图1可见传统标徽与钣金之间的设计间隙为胶带厚度。容易溢胶,且间隙看上去较大,不够美观。
实用新型内容
本实用新型就是针对上述技术问题,提供一种粘贴式标徽的防止溢胶结构,该结构能很好的防止胶带的溢胶现象,保证标徽部分的整体美观。
为实现此目的,本实用新型所设计的粘贴式标徽的防止溢胶结构,包括标徽,胶带和钣金,胶带的一面与标徽的背面粘贴连接,另一面与钣金粘贴连接,其特征在于:所述标徽的背面开有凹槽,胶带的一面与凹槽的底面粘贴连接,另一面与钣金粘贴连接。
更进一步的,所述凹槽的深度不超过胶带的厚度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在标徽的背面开设凹槽,将胶带设置于凹槽中,凹槽周向的壁面可有效防止胶带产生形变后溢出。且通过开设凹槽的设计,节省了标徽的材料,降低了成本。同时有效保证了标徽的视觉效果,提高了汽车的美观度,使整车更为精致。本实用新型的结构和生产工艺均较为简单,实用性较好。
附图说明
图1为本实用新型中传统的标徽通过胶带固定于钣金上的结构示意图;
图2为本实用新型所设计的标徽通过胶带固定于钣金上的结构示意图;
其中,1—标徽,2—胶带,3—钣金,4—凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明:
如图2所示的粘贴式标徽的防止溢胶结构,包括标徽1,胶带2和钣金3,胶带2的一面与标徽1的背面粘贴连接,另一面与钣金3粘贴连接,所述标徽1的背面开有凹槽4,胶带2的一面与凹槽4的底面粘贴连接,另一面与钣金3粘贴连接。由于胶带2设置于凹槽4中,因此,凹槽4的周向壁面可有效避免胶带2变形后溢出,保证标徽1的外形美观。。
上述技术方案中,所述凹槽4的深度不超过胶带2的厚度。保证胶带2设置于凹槽4中时,胶带2的另一面可与钣金3粘贴固定。
本实用新型中,在标徽1的背面合理设计了凹槽4,并将胶带2的一部分设置于凹槽4中,因此,即使胶带2遭到挤压变形后,仍然可以通过凹槽4限定胶带2的位置。从侧面观察标徽1时,胶带2对外观的影响较小,提高了整车的美观度,且节省了标徽1的材料,降低了成本,标徽1的制造工艺简单,具有很好的实用性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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