[实用新型]一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，更具体地说，涉及一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置。 

背景技术

随着汽车的日益普及，汽车的安全性能也越来越受到人们的重视。一般的车辆，尤其是家用汽车都惧怕在水中浸泡，比如城市内涝、地下车库大量进水都会将汽车淹没，或当汽车行驶到有水的低洼地带时，都容易导致汽车被水淹而熄火，其后果轻则损坏车身和机器，重则使整个汽车报废。除此之外，当汽车行驶过程中因遭遇意外而落入水中时，汽车在水下会受到很大的水压，使车门很难打开，不利于车内人员逃生；当驾驶人员因酒驾、疲劳驾驶等原因导致意识不清，且在汽车意外落水后无法正确处理这种紧急情况时，会严重威胁到人们的人身安全。

为了提高汽车的安全性能，防止出现上述情况，已有人提出了一种利用气泵对位于汽车底部的气囊进行充气，使汽车能够在水中浮起的装置，如中国专利申请号：200920182861.0，授权公告日为2010年6月9日，发明创造名称为：汽车应急漂浮装置，该申请案公开了一种汽车应急漂浮装置，包括气囊、充气装置和控制器；其中，气囊安装于汽车下面，充气装置与气囊连接，并受控制器控制对气囊充气，所述充气装置为电动充气泵。该申请案在一定程度上解决了汽车被水淹没的问题，但由于汽车落水后不一定保证供电正常，因此也就不能保证电动充气泵的正常使用，而且电动充气泵占用的车内空间较大，影响了汽车的舒适性和美观性。

另外，还有人提出了一种汽车落水自救装置，如中国专利申请号：201120192415.5，授权公告日为2012年1月11日，发明创造名称为：汽车落水自救装置，该申请案公开了一种汽车落水自救装置，用于安装在汽车的车身侧面，包括至少四个气体发生装置，所述气体发生装置连接有气囊，所述气体发生装置包括反应仓，所述反应仓顶部放置有反应药剂，所述反应仓的侧部设有进水孔。该申请案虽能在汽车落水时，使水通过进水孔进入反应仓，与反应药剂发生剧烈反应，产生大量气体，并迅速充入气囊使气囊膨胀弹出，将汽车浮出水面等待救援，但无法避免汽车因通过积水路面而产生误启动应急救生装置的情况，从而为车辆行驶造成不必要的麻烦，而且气囊安装于汽车侧面，无法保证足够的排水体积使汽车能够浮起。

实用新型内容

 1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中的汽车落水自救装置在汽车行驶过程中，因驶进有积水的路面而造成上述装置误启动的不足，提供了一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置，采用本实用新型的技术方案，能安全、快速的充满气囊，无需电能即可使汽车在水面上浮起，同时还能避免清洁汽车或汽车驶进有积水的路面时造成该装置的误启动。

 2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置，由五个结构相同的气囊保护机构组合而成，其中一个气囊保护机构包括气体发生装置、气囊、水位控制器、第一单向阀和第二单向阀，所述的水位控制器的顶部进水口外侧竖直的设置有一挡板，所述的水位控制器下部与第一单向阀的进口端相连接，所述的第一单向阀的下部出口端、气体发生装置和第二单向阀的上部进口端依次连接，所述的第二单向阀的出口端与气囊相连接；所述的气体发生装置内放置有气体反应药剂。本实用新型上述设计的目的有二，其一、水位控制器的顶部进水口外侧竖直的设置有一挡板，防止在汽车内因洒水或清洗而导致该装置的误启动，其二，五组气囊并排分布在汽车底盘，可避免因刮破单个气囊而导致整个装置无法使用。

进一步地，所述的五个结构相同的气囊保护机构的水位控制器相互连通。

进一步地，所述的水位控制器安装在汽车座椅下方，所述的五个气囊保护机构的气囊并排分布在汽车底盘。

进一步地，所述的第一单向阀和第二单向阀均为直通式单向阀。

 3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置，其水位控制器的顶部进水口外侧竖直的设置有一挡板，且该挡板的尺寸大于进口的孔口尺寸，能够防止在汽车内因洒水或清洗而导致该装置的误启动；

（2）本实用新型的一种防止汽车被水淹没的全自动保护装置，水位控制器安装在汽车座椅下方，避免了汽车因驶进有积水的路面而造成该装置的误启动，且由于水位控制器低于汽车发动机的位置，在汽车落水后，水位达到水位控制器触发该装置时，发动机内并没有进水，保证了汽车的正常启动和驾驶，减少了人们的经济损失；