[实用新型]一种车用集成保险丝继电器集成盒有效
申请号: | 201320348136.2 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203367059U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 金丹 | 申请(专利权)人: | 苏州力特奥维斯保险丝有限公司 |
主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 保险丝 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险丝用集成盒,特别涉及一种车用集成保险丝继电器集成盒。
背景技术
集成保险丝继电器集成盒集成了整车保险丝和控制继电器,保险丝用来保护车辆各种功能部件,当非正常短路或过载大电流来的时候能及时切断电路,保护功能部件不受大电流的伤害,继电器用来驱动一些执行部件,如点火线圈,空调风机等。由于客户不同,所配置电路不同,所需的继电器和保险丝数量不同,传统的集成盒需要重新开发整套零部件,才能达到客户要求,非常浪费开发资源。
故有必要对现有的保险丝集成盒进行进一步地技术革新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种车用集成保险丝继电器集成盒,它通过把主体局部分体,在局部做成柔性化,局部更换后,匹配不同客户的电路配置,实现产品的市场覆盖最大化;通过自下而上的格板,可以在不全部拔出保险丝和继电器的基础上,直接分离印刷电路板和元器件,快速故障修复。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的一种车用集成保险丝继电器集成盒,它包括集成盒本体,所述集成盒本体包括主壳体、格板和印刷电路板,所述主壳体上设有定位柱;所述格板和印刷电路板上均设有与定位柱对应的定位孔。
进一步地,所述定位柱为带螺孔的螺丝柱。
进一步地,所述定位孔中心与对应位置的定位柱中心重合。
进一步地,所述主壳体、格板、印刷电路板通过螺丝与螺丝柱装配固定。
所述印刷电路板为PCBA线路板。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:本实用新型所述的一种车用集成保险丝继电器集成盒,它通过把主体局部分体,在局部做成柔性化,局部更换后,匹配不同客户的电路配置,实现产品的市场覆盖最大化;通过自下而上的格板,可以在不全部拔出保险丝和继电器的基础上,直接分离印刷电路板和元器件,快速故障修复。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
附图标记说明:
1、主壳体;2、格板;3、印刷电路板;4、螺丝。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,本实用新型所述的一种车用集成保险丝继电器集成盒,它包括集成盒本体,所述集成盒本体包括主壳体1、格板2和印刷电路板3,所述主壳体1上设有定位柱;所述格板2和印刷电路板3上均设有与定位柱对应的定位孔。
所述定位柱为带螺孔的螺丝柱。
所述定位孔中心与对应位置的定位柱中心重合。
所述主壳体1、格板2、印刷电路板3通过螺丝4与螺丝柱装配固定。
所述印刷电路板2为PCBA线路板。
本实用新型中,所述主壳体1上设有带螺孔的螺丝柱;所述格板2和印刷电路板3上均设有与螺丝柱对应的定位孔;所述定位孔中心与对应位置的螺丝柱中心重合;所述主壳体1、格板2、印刷电路板3通过螺丝4与螺丝柱装配固定。
本实用新型所述的一种车用集成保险丝继电器集成盒,它通过把主体局部分体,在局部做成柔性化,局部更换后,匹配不同客户的电路配置,实现产品的市场覆盖最大化;通过自下而上的格板,可以在不全部拔出保险丝和继电器的基础上,直接分离印刷电路板和元器件,快速故障修复。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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