[实用新型]一种工程钢模板错台错缝调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程钢模板错台错缝调整装置，主要用于工程桥梁、各型桥墩、隧道等钢模板，在拼装过程中出现的错台错缝调整，能使拼接的相邻两块模板间的接缝平整光滑，从而使模板错缝达到规范要求，提高浇筑混凝土的外观质量。

背景技术

随着我国基础设施建设规模的不断增大，公路、铁路、市政工程的建设日益增多，各种桥梁、桥墩、隧道钢模板需求量不断增大，混凝土外观质量要求也越来越高，在模板的拼装过程中，往往由于钢模板在焊接拼装和运输过程中存在一定变形，导致相邻两钢模板间法兰孔对不齐、螺栓穿不进法兰孔及两模板间的错台错缝太大，打出来的混凝土外观质量达不到规范要求。以往的处理方式是通过撬棍、楔子或液压千斤顶等来调整两模板间的错台错缝现象，而用这些方法调整很费工、费料、效率低，且这些方法调整后，两钢模板间的错台错缝距离很难达到规范要求，直接影响混凝土的外观质量。

实用新型内容

本实用新型克服了现在技术中的缺点，提供了一种工程钢模板错台错缝调整装置，结构简单、操作方便快捷、使用安全，实现了相邻模板间错台错缝的快速便捷的调节，大大降低了工人劳动强度。

本实用新型的技术方案是：一种工程钢模板错台错缝调整装置，包括调节丝杆和三块组焊成u型的矩形钢板，其中：第二矩形钢板和第三矩形钢板平行设置，垂直焊接在第一矩形钢板的两端，调节丝杆垂直穿过第一矩形钢板；在第二矩形钢板上设置有定位销；在三块矩形钢板形成的u型口内还放置有垫块。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：有效地解决了钢模板每块间错缝和错台的关键技术问题，能提高混凝土的外观质量，保护混凝土整体结构，同时能加快钢模板的安装速度，减少了钢模板安装用工数量，降低了施工成本，提高了劳动生产率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是调整装置在调整两模板错台错缝调节前主视图；

图2是调整装置在调整两模板错台错缝调节后主视图。

具体实施方式

一种工程钢模板错台错缝调整装置，如图1和图2所示，包括：调节丝杆1、第一矩形钢板2、第二矩形钢板3、定位销4、第三矩形钢板5、垫块6等，其中：

第一矩形钢板2、第二矩形钢板3和第三矩形钢板5组焊成u型状，其中第二矩形钢板3和第三矩形钢板5平行设置，垂直焊接在第一矩形钢板2的两端。为节约制作所需的原材料，三块矩形钢板可用边角余料钢板焊接而成，保证焊接强度即可。调节丝杆1由调节螺帽组成，调节丝杆1垂直穿过第一矩形钢板2；在第二矩形钢板3上设置有定位销4，为了避免定位销脱离第二矩形钢板3，在定位销4外表面设置有外螺纹，所述外螺纹与设置在第二矩形钢板3上的内螺纹配合。定位销4用于与设置在第一模板8的法兰板7上的法兰孔间隙配合，这样便于将调整装置与第一模板8快速装配；所述垫块6可以是L型（以便防止垫块倾翻），或者为如图1所示的台阶状。垫块6使用时放置在第二矩形钢板3和第三矩形钢板5之间，垫块6的一面与垂直穿过第一矩形钢板2的调节丝杆1相接触，与第一模板错台错缝的第二模板10的法兰板9与垫块6的一台阶12的竖直面13接触（如图1所示）。垫块6之所以设置成台阶状，是为了与两块模板的法兰板的长度相适应，越长的法兰板伸入越靠上的（即横向距离越短的）台阶，这样可以减少调节丝杆1的调节行程。所述台阶12的竖直面13可具有不同的厚度，以与两块模板的法兰板对齐后的厚度相适应，确保对齐后的两个法兰板（7和9）均与某一台阶12的竖直面相抵，以避免对齐后的法兰板因不同时被同一竖直面13相抵而造成的反方向的再次错台错缝（比如：原来是法兰板9往左突出，对齐后若调节丝杆1再往右旋进垫块6会继续将法兰板9往右推进，造成法兰板7往左突出）。

第三矩形钢板5的作用是防止垫块6倾翻。

本调整装置用普通钢材经过组合焊接而成，材料易得、工艺简单、成本低廉、既能方便使用，同时亦可以回收再生，节约资源。

本调整装置的主体（调节丝杆和三块矩形钢板）可根据两块模板的调节法兰的位置作±45°旋转，具有旋转灵活、调节方便、使用性能安全可靠等特点。