[实用新型]双层车位停车自动升降装置有效
申请号: | 201320347263.0 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203321007U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王书满 | 申请(专利权)人: | 王书满 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 闫彪 |
地址: | 221115 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 车位 停车 自动 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车停车设备,尤其是一种双层车位停车自动升降装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,小汽车进入越来越多的普通家庭,城市内停车难的问题越来越严重,汽车贮存库立体化是城市建设中的发展方向。目前两层立体车库的升降需要电源才能实现,一旦发生停电现象,停在第二层的汽车,就无法开出或储存,给使用者带来不便。
发明内容
本实用新型涉的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种双层车位停车自动升降装置。该停车装置无需用电,能随时随地的取车或存车,解除了人们的后顾之忧。
本实用新型的技术方案是:一种双层车位停车自动升降装置,包括升降固定架、升降托架、汽车固定架,升降轨道、减速机、摩擦辊,其特征是:在升降固定架上设有升降托架和升降轨道,升降托架与汽车固定架与连为一体,在汽车固定架上设有摩擦辊,在汽车固定架下方设有减速机,摩擦辊与齿轮配合安装,齿轮通过链条与减速机连接,减速机与升降托架相连。升降托架沿着升降轨道做上升运动,在汽车固定架的后部设有汽车轨道,在汽车轨道的一侧设有下降开关。
本实用新型的有益效果是:由于采用上述技术方案,即可使该停车设备无需用电,能随时随地的取车或存车,解除了人们的后顾之忧。它适用于居民区、办公场所或其他拥挤场所的各类小型车辆的停放。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1 是本实用新型的结构示意图。
图中,1.摩擦辊,2.齿轮,3.升降轨道,4.升降固定架,5.升降托架,6.减速机,7.汽车固定架,8.下降开关,9.汽车轨道。
具体实施方式
参照图l 中,本实用新型包括升降固定架4 、升降托架5 、汽车固定架7 , 升降轨道3、减速机6、摩擦辊1 、齿轮2,在升降固定架4 上设有升降托架5 和升降轨道3,升降托架5 与汽车固定架7 连为一体,在汽车固定架7 上设有摩擦辊1 ,在汽车固定架7 的下方设有减速机6 ,摩擦辊1 与齿轮2 配合安装,齿轮2 通过链条与减速机6 连接,减速机6 与升降托架5 相连。升降托架5 沿着升降轨道3 做升降运动,在汽车固定架7 的后部设有汽车轨道9 ,在汽车轨道9 的一侧设有下降开关8。汽车沿着汽车轨道9 开进汽车固定架7 上,汽车的前轮正好卡在摩擦辊l上,开启汽车,这时汽车前轮开启,摩擦辊1 跟着转动,摩擦辊2000 转/分,由于摩擦辊1上的齿轮2 通过链条与减速机6 相接,这时摩擦辊1由2000 转/分转化成10 转/分,升降托架沿着升降轨道做上升运动,汽车固定架也随着做上升运动,如果需要下降时,只需要开启汽车固定架后部下降开关即可使汽车固定架7 沿着升降轨道3 缓慢的向下移动。
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