[实用新型]一种高压泵送集成设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及油田作业技术领域，具体地说，涉及一种高压泵送集成设备。

背景技术

近年来，随着对页岩气等非常规天然气的需求的增长，油田高压泵送设备的需求也大幅增长。高压泵送设备通常包括发动机、高压泵以及变速器。常规的泵送设备中的发动机、高压泵以及变速器采用横向布置，体积较大，这就使得高压泵送设备在偏远山区的运输变的极为困难。

因次，如何设计一种体积较小、结构较紧凑的高压泵送设备，以方便高压泵送设备在偏远山区等恶劣条件下的运输，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高压泵送集成设备，该设备的体积相对较小，结构较紧凑，方便在偏远山区等恶劣条件下的运输。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种高压泵送集成设备，包括：发动机、高压泵以及减速器，还包括框架，所述框架分为上层框架和下层框架，所述发动机设置于所述上层框架和所述下层框架中的一个内，所述高压泵设置于所述上层框架和所述下层框架中的另一个内；

所述减速器靠近所述框架竖向布置，所述减速器的的输入端与所述发动机连接，所述减速器的输出端与所述高压泵连接。

优选地，所述发动机为涡轮发动机，所述涡轮发动机位于所述上层框架内，所述高压泵位于所述下层框架内。

优选地，所述涡轮发动机通过螺栓固定于所述上层框架内，所述高压泵通过螺栓固定于所述下层框架内。

优选地，所述下层框架中远离所述减速器的三个侧面上均设置有安全门。

优选地，所述上层框架中远离所述减速器的三个侧面上均设置有安全门。

优选地，所述上层框架的顶面设置有能够扣合于所述上层框架上的封闭盖。

优选地，还包括L型支架，所述L型支架将所述减速器固定于所述上层框架中的底座上。

优选地，所述减速器远离所述框架的一侧还设置有用于阻止所述减速器转动的刹车设备。

优选地，所述减速器远离所述框架的一侧还连接有用于向所述高压泵提供润滑油的液压泵。

从上述技术方案可以看出，发动机和高压泵成竖向布置，并且减速器靠近框架竖向布置，这样就大大缩小了高压泵送设备的体积，使整个设备的结构变得紧凑，方便了高压泵送设备在偏远山区等恶劣条件下的运输。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例提供的高压泵送集成设备的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种高压泵送集成设备，该集成设备中的发动机和高压泵成竖向布置，并且减速器靠近框架竖向布置，这样就大大缩小了高压泵送设备的体积，方便了高压泵送设备在偏远山区等恶劣条件下的运输。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，图1为本实用新型一具体实施例提供的高压泵送集成设备的结构示意图。

在本实用新型一具体实施例中，高压泵送集成设备包括发动机、高压泵3、减速器4以及框架。

其中，框架分为上层框架11和下层框架12，所述发动机设置于所述上层框架11和所述下层框架12中的一个内，所述高压泵3设置于所述上层框架11和所述下层框架12中的另一个内，即如果上层框架11用于盛放发动机，那么下层框架12用来盛放高压泵3；如果上层框架11用于盛放高压泵3，那么下层框架12用于盛放发动机。

减速器4靠近框架竖向布置，减速器4的输入端与发动机连接，减速器4的输出端与高压泵3连接。

在该实施例中，发动机和高压泵3采用竖向布置，或上下式布置，减速器4靠近框架竖向布置，高压泵送集成设备的体积大大缩小，方便了高压泵送设备在偏远山区等恶劣条件下的运输。

在本实用新型一具体实施例中，上述中的发动机优选为涡轮发动机2，涡轮发动机2与普通发动机相比，体积小，重量轻。这样，就减轻了整个高压泵送集成设备的重量，方便了运输。